8月11日，一批图纸到达西安铁路信号工厂四车间。
“株六线亟待开通，需要139台组合，对方要求14日报交，这是技术图纸。”
接到图纸的车间主任单虎良抬眼看看日历。今天已是11号，又逢周末，8月12、13日是厂休，对方要求14日报交，这简直就是零生产时间。
图纸很快分到班组，还未缓一缓劲的职工，又绷紧了弦。安插座、紧螺丝、上线槽……下午快下班时，组合前期组装工作已做完。
早已过了下班时间，厂区显得愈发的宁静，不知不觉间，暮色渐起，然而四车间的灯还亮着，原来职工为赶任务而主动加班。“叭叭”的剥线声和“嘶嘶”的焊接声在这厂区的周末时分显得分外清晰。
第二天是厂休日，四车间职工却早早赶到车间，抓紧时间焊组合。时近中午，焊接时不时腾起的烟雾使室内的空气显得愈发闷热，然而没有一个人起身去开电扇。因为风会将电烙铁的热度吹散，这会使焊点发粘，光洁度不够，影响产品的外观。
就这样，四车间职工连加两天班，14日一早，139台组合整整齐齐地立在车间，仿佛整装待发的战士。在零生产时间里，职工们却生产出了客户要求的产品。
■王治梅
