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情系铜黄 创造辉煌

——西安铁路工程(集团)铜黄项目部征战8标段工程巡礼

2023年10月12日

铜黄公路是陕西省重点工程建设项目之一,是陕西省“米”字型公路网的重要组成部分,是国家西部经济开发战略中的重点基础工程。该工程建设不仅可以带动和促进铜川、黄陵两地的经济交往与发展,而且对促进整个陕西的经济发展也具有十分重大的意义。

该工程建设各级领导极为关注、参建大军成千上万,这其中有一支十分引人注目的队伍,他们参加高等级公路工程建设虽是第一次,然而,这第一次他们却以高起步一炮打响。他们承担的铜黄8标段施工任务,从1997年开始到目前为止共完成路基土石方工程挖方565万方、填方70万方,大中桥梁13座,共2293m,隧道4座共3265m,涵洞9座,排水防护工程14万方,另有大量的软基过湿土处理和滑坡治理工程。其中98年完成计划投资101%、99年完成计划投资175%。他们突出的成绩,不仅表现在进度、质量、安全、管理、协作等各个方面综合评比连续两年获得铜黄公路社会主义劳动竞赛第一名,得到各级领导的好评,而且同时又被追加承担了6、7、10、11、12合同段部分工程任务。

项目经理周忠虎本人也因此荣获99年省重点工程先进个人。慕名这些成绩我们按捺不住心中的那份激动与喜悦,北上铜黄线采访。原来他们正是我们心仪已久,曾经在中国铁路建设中屡立奇功,今又在公路建设中展现新姿的——西安铁路工程(集团)公司铜黄8标段项目经理部。

虎将神威

那是1997年,经历了几年的铁路施工任务不饱满、企业开工不足、利润下降的困境后,西铁总公司领导审时度势,将眼光投向了高速公路建设的市场,为了在这个领域闯出一个市场,总公司领导知人善任,亲自点将、精心挑选周忠虎担当起了铜黄公司8标段项目经理——这一继往开来的重任。

受命于危难之中,因为这一仗不仅仅关系到企业未来的生存与发展,而且也关系到国家和省重点工程的决策目标能不能全面实现,以及铜黄乃至陕西的经济发展问题。牵一发而触百发,这一仗只能打赢、打漂亮,决不能失败。上任伊始周忠虎在心里就暗暗立下了要干好工程的钢铁誓言。

然而,实际摆在周忠虎面前的不仅仅是万事开头难,其中该8标段工程量大、技术含量高、工期紧、要求高等许多矛盾都很突出,面对种种困难,周忠虎知难而进,以指挥者的大智,科学安排、合理调配,井然有序地展开了这场决战。

质量是工程的生命。周忠虎就先以此为突破口,要求项目部树立“科技先导、体系保证、标准作业、程序监控、优质取信、用户满意”的质量方针,要求开工必优,一次成优,全体参战员工牢固树立“优质在我心中,精品出我手中”的质量信念。集团公司进行ISO9002质量认证,周忠虎抓住这一契机,在铜黄工地强化建立了四级质量自检系统,合同计划管理体系,材料管理体系,试验管理体系,使各项工序都按标准化程序作业,大大降低了质量事故的发生,把故事隐患消灭在萌芽之中。

周忠虎抓质量铁面无私,在工地有个外号,人称周老虎。正是这个“周老虎”先后因质量问题将5名作业队负责人赶出了铜黄工地,另有一个作业队因质量问题一次被罚款20万。于是在工地上,遇到质量问题一提起周忠虎再麻痹大意的人也会“闻虎色变”。也正是这种严管重罚重奖,周忠虎不仅树立起了职工的创优意识,而且调动了职工的创优积极性。

周忠虎三十多年刻苦学习,日积月累掌握的施工方法和丰富经验,是项目部的宝贵财富,为把这个财富奉献给工程建设,在工作中他总是亲身力行,带领班子成员奔走工作在各个工点现场,随时随地解决问题。铜黄线的楼子沟隧道和罗梁隧道是全国较早的黄土隧道,采用先进的新奥法施工,没有先例可循,周忠虎经理就把它作为管理的重点。他说“在公路建设管理上,我们是初来者,但在施工上,我们有铁路施工中积累的知识和经验,这是我们的优势,质量和安全到那里都是我们的生命,这上面我们一定要干出西铁公司的声誉来。”言行必果,在现场他敢抓敢管,在隧道施工中,他要求工程技术人员随时掌握现场数据,控制住质量、安全和成本,并在该施工初期针对工人掌握不好混凝土喷射技术,高薪请来技术能手现场教学,使喷锚很快达到要求。

生活中,成功与失败有时只有一步之遥,工程中,精品与“豆腐渣”也只有一念之差。正是这差之毫厘,而谬以千里的结果,注定了生性倔强的周忠虎将良心的砝码,始终要压在成功和精品的天平上。

8合同段,全长6.9公里,集中了路基、桥梁、隧道、涵洞等工程。作为进入黄土高原的高速公路工程,这在全国也是第一次,施工中场地、道路、地质状况等问题颇为复杂,因此质量工作必须保证。与此同时进度也要有保障。因此摆在周忠虎面前的不能只是“精工出慢活”,而是工程建设必须高质量、高速度。为此,周经理经常将文件等资料随身带着,随时翻阅,常常深夜还手不释卷。他一遍遍学习,熟悉合同条件下施工规则和新技术规范要求,确保工程施工中不出问题,不卡壳。

进点伊始,周忠虎遇到的第一个拦路石是:合同要求施工单位在签订合同之日起,不超过3个月时间完成工程的前期准备工作,经临理认可后开工。但实际的工作量绝非这3个月能完成,周忠虎和总工王兆祺及班子成员硬是带领技术人员翻山越岭、勘踏工地、餐风露宿、挑灯夜战、审核图纸、资料、凭着热忱、负责敬业的精神,终于完成了前期所有工作,使工程如期顺利开工。

在具体工作中,由于是首次参与高等级公路施工,队伍不大适应。许多资料多次返工,因此有些职工甚至产生了畏难情绪,在此情况下,周忠虎身先士卒,手把手地帮技术人员编制和健全各种资料、讲解各种新工艺新方法的施工工序和难点。隧道施工是工程的关键,为使职工尽早掌握熟悉新施工方法,周忠虎与各工点约定,晚上为职工讲课办学习班,常常废寝忘食。周忠虎以其心血终于换来了职工很快适应了施工环境,顺利度过了磨合期,为工期进度抢了时间。

97年底正当周忠虎马不停蹄,工作最紧张的时刻,咸阳家中打来加急电话,老母不幸因病突然去世。母亲在世时他已很少在跟前伺候,如今老人去世,家里人正等他回去安排后事,为老母尽孝,而另一边二千多人的队伍正要进入到沿线十几个工点,与业主、监理和地方单位因为开工问题形成的众多急需解决的问题都要协调解决,面对亲情与事业,周忠虎强忍悲痛选择了后者。“自古忠孝难能两全”,为了党的事业、人民的重托,为了总公司的未来与发展,周忠虎以舍小家顾大家实践了一个共产党员对党的忠诚和诺言。

铜黄公路从开工至今,短短三两年,8合同标段的一草一木,一沟一壑,一石一沙,周忠虎都非常熟悉,几乎每天他都在工地上,都要由南向北检查一遍,对关键部位,关键环节的质量、进度情况更是了如指掌。以在项目组的汇报会上为例:别人拿稿汇报、周忠虎不用稿子。但却将工程情况汇报的头头是道。

工作中,周忠虎雷厉风行为人耿直正派,团结同志,是一个具有开拓创新精神的好指挥长好领导、日常生活中他善良、宽厚大度、幽默,是位好师长,做为一名从普通工人成长起来的项目经理,他最懂得去体量和关心职工的疾苦。同志们家里有了困难,他总是千方百计鼎力相助。在他身上既有领导统帅千军万马,运筹帷幄,决胜千里的英雄气魄,又有普通一兵的仔细和朴实。铜黄公路建设“领头雁”周忠虎是将全身心都扑在工地上的人。

众志成城

西铁总公司铜黄8标段项目经理部是公司在改革机制下,通过竞争上岗,精心选拔出的一支思想过硬、作风顽强、敢打敢拼,特别能吃苦能战斗的队伍。

正是这支队伍,他们中涌现出了10个月连续施工没休过一天假的工程队长,连续三天三夜坚守在出水塌方地段的领工员,以及24小时紧盯现场抓质量的分公司项目经理……等等许多先进事迹,数不胜数。

正是这个队伍,他们用仅有28个月的有期工期创造了42个月合同工期的进度奇迹。

正是这支队伍,为了实现总公司领导提出的创精品工程目标,高举着总公司公路工程施工的形象旗帜,在其经理周忠虎及其班子成员领导下,把质量就是市场,质量就是效益,质量就是生命的思想贯彻到每一个参建职工的思想中,并反映在施工中,始终坚持样板引路(第一座样板涵K103-166 1-2.0m石拱涵,第一座隧道喷锚支护,第一节隧道模筑,以及纸坊高架桥顶演模拟桥墩和第一片预制梁等都是采用样板引路。)以楼子沟隧道为例,施工中地质结构异常复杂,其拱顶所在的水位线以下10米处地质情况87%为Ⅰ类围岩,13%为Ⅱ类围岩,这情况在全国也属罕见。尽管,但他们在泥泞的黄土中施工,严格执行技术规范,一丝不苟,仅通过十个月的施工,就创造了地下水位线以下黄土公路隧道施工无塌方不漏水的奇迹,被外监称为是其所见的隧道施工质量最好的“达到了西欧的施工水平”。另外,纸坊高架桥施工,墩台箱梁施工他们不但一次成型、使其光滑平整、内实外美,而且在箱梁架设过程中,创造了70米长架机在300米曲线3.6%的坡道上,悬空桥外2.5米的先例使该桥成为全线一道亮丽的风景线。

正是这支队伍,他们在铜黄公路建设中不仅取得了辉煌的成就,而且也赢来了一片喝采。

省高管局领导在总结铜黄工程施工经验时说,表现最突出的就是西铁总公司,他们有一个好的项目经理。

省高管局铜黄建设领导小组在加快铜黄公路建设动员大会上说:完成任务好的施工单位,有几个共同的特点,即项目经理得力……最有代表性的就是西铁总公司。

建设单位及领导说:西铁总公司为铜黄公路树立了一面旗帜。项目经理周忠虎管理有方在相同的天气,相同的价格和困难下,98、99年连续两年进度质量遥遥领先。“企业就需要这样的优秀指挥长”。

除此,不论是当初8合同标段正在施工之中,还是施工完成以后,每天来工地参观取经的单位和人员更是络绎不绝……

这些殊荣属于项目经理周忠虎,属于项目部班子成员,属于项目部全体参战职工,更属于西铁总公司及其领导者。

展望未来,西铁总公司领导打开高等级公路建设市场的伟大构想与意图,因为铜黄工程建设,因为周忠虎及其战友们的辛勤工作与付出已经实现。同时,由于他们良好的质量和信誉、业主又将新增的一亿多任务下达给了西铁工程集体公司,这样仅在铜黄线上西铁公司承建的工程造价就达到2.8亿。如今,周忠虎这个名字已经和西铁工程总公司一道成为陕西省高等级公路建设的一面旗帜。我们祝愿这个旗帜未来永远光彩夺目。

(黄晓明 曹德全)

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