日前，安康机务段运用车间乘务员胡秀君同志被铁道部、中华全国总工会授予2000年度全路“十佳机车司机”和铁道部“安全机车标兵”两项荣誉称号。
“闸把交给我，我就要把它握紧”。自1978年当上火车司机以来，胡秀君同志始终兢兢业业坚守自己的工作岗位，是段里有名的“紧闸把”。以前，有些司机认为师徒俩出乘形影不离，偶而让伙计摸摸闸把无关紧要，还有些人一到晚上就撒手给学徒工操纵，结果造成越出、冒进、挤岔、撞车等事故。胡秀君想，就算让学徒工一时不理解，也决不能让事故隐患存在。他始终严守规章，从不让学徒工操纵机车。一位与他搭班的副司机，上车既勤快，又肯钻研业务，胡秀君很喜欢他。当他看出小伙子流露出想摸摸闸把的念头时，便对他说：“我们有同样的责任，却有不同的分工。现在你不能操纵，因为你还不具备条件。要知道这关系到人民生命财产的安全，这一闸责任重大、价值千金啊！”。一席话说得学徒工心悦诚服。正式提职考试时，这位学徒工没有任何事故及不良反映，一举考中。
“身为劳模，就是要做出表率”。胡秀君在工作中始终坚持发挥模范带头作用。从起初的蒸汽、内燃机车过渡到今天的韶山型电力机车，胡秀君从未放松过对自己的要求。他坚持加强业务学习，通熟技规，精于操纵。他还根据线路情况总结出了一套合理的节能操纵办法，被陕西省评为运输线上的节能标兵。23年来，他值乘机车安全走行100.6万公里，防止事故268起，在运用车间的“机车百台赛”竞功栏上也一直名列前茅，他还先后16次被评为省局级先进、劳模，同行们都热情地称他是“王牌大车”。 ■卢浩
