从事某新型飞机发动机特检延寿工作7年的解放军第5702厂发动机维修部新机办主任左明广，近日被空军装备部授予航空修理系统“青年科技之星”的光荣称号。这一殊荣的取得，与他开拓创新，勇于攻关的奋斗精神分不开。
某新型飞机发动机是我军“杀手锏”的发动机，技术含量高，修理工艺复杂。1994年年初进行该型发动机开发时，面临的是既无技术资料，又无备件来源的窘境。作为技术骨干的左明广，多次到部队及科研院校收集相关资料，进行技术调研，研究攻克特检延寿该型发动机的技术难题。该年度10月11日，在某基地进行国内首台该型发动机低压压气机一级叶片更换时，一举通过，首开国内检修该型发动机先例。
1997年5月6日，左明广主持完成了国内首台某型发动机高压压气机叶片更换工作；1998年11月6日主持完成了国内首台某型发动机外置机匣80泵内套齿更换工作。他开创了国内唯一能够独立承担某型发动机低、高压压气机叶片更换与修理及不同时段发动机、外机匣特检延寿工作的先河。
1999年8月25日，02#飞机飞行时，飞鸟将一台发动机打伤。国庆阅兵在即，训练受阻。为争取时间，快速更换损伤叶片，左明广带领大家，不分昼夜，连续工作26小时，如期完成了抢修任务，有力地保障了受阅飞行的正常演练。
为解决实际工作中工装短缺问题，左明广积极组织工程技术人员，研制更换低压压气机叶片工装、锉修高低压压气机叶片工装、手转低压转子工装及分解外涵道零件工装等。不仅为工厂节约了大量外汇，而且提高了工作效率。1998年10月，在对一台外置机匣延寿时，由于试车振动值较大，调整柔性轴仍无法排除故障。这时，他与技术人员一起分析、查找故障原因，采用对外置机匣上方及左右侧拉杆同时调整的方法，反复进行，终于将外置机匣的固定状态调整到最佳，使试车检查振动值合格，解决了实际难题。
为缓解部队某型发动机供求紧张的矛盾，左明广常常亲自带领技术人员长驻部队，连续几年外勤天数都在240天以上。2000年9月，爱人患心肌炎住院40多天，而为完成保障“联合—2000”演习任务的他，放弃了陪伴在妻子身边，未尽一个丈夫应尽的义务。任务完成后，面对妻子那宽容的微笑，这个七尺男儿的眼眶，不禁噙满了歉疚的眼泪。
在他的带领下，7年来共延寿发动机120台次，延长发动机寿命6000小时，修理更换损伤叶片50台次，合计节约资金4.86亿元。
在航空维修战线上，左明广默默地奉献着，默默地实现着他那愿作蓝天中一颗星辰的梦想。
■魏文哲
