6月8日至9日汉中地区普降暴雨、大暴雨，造成山洪爆发，河水陡涨，洋县段辖养的108国道周城线172K至196K计24公里公路遭受了百年不遇的大劫难，洋县公路管理段成为“6·9”洪灾的重灾区。
6月9日，凌晨5：00听到水毁灾情报告后，身兼抢修副指挥长的刘建民段长便和支部书记白树庆立即赶赴金水受灾现场，并一边向上级及时报告，一边电话联系组织人员进行组织抢险，从金水到秧田他冒着大雨，踏着险路一步步的走了个来回，详细查看了公路水毁灾情。为了尽快抢通便道，刘段长迅速决策：要求全段职工于6月10日全部赶往金水参与抢修，并于当日组织500余人，大型机械3台，迅速拉开抢修大战的序幕，在紧张的抢修实施中，他每天早晨和同志们一样5：00起床，5：10早餐，5：30上工地，6月份的天气闷热而干燥，室外达38度的高温，工地上如蒸笼一般，只要稍一活动汗水就会湿透衣衫，刘段长和职工们顶烈日，冒酷暑坚守抢修一线，中午天气最炎热的时候，他很少离开工地，电喇叭是他手中的指挥工具，纯净水、方便面是他的战地午餐，残酷的烈日把他原本白净的脸庞已晒的黝黑，本来较瘦的身材被炎热的天气和繁忙的日常杂务搅的憔悴了许多，紧张的工作中他的胃病经常发作，为了不影响工作，他常常夜间熬服中草药支撑身体。
6月15日至18日是攻克滩背梁187K缺口决战的日子，因此处100多米的路基全部被毁，地理位置十分险峻，必须炸山开道，又要围堰改水，施工难度大，针对这种情况，刘段长立即和指挥长赵建国、总工李强、副指挥长孙志坚、白树庆等召开会议，现场研究施工方案。6月17日是攻克滩背梁187K抢修作业点最紧张的时候，下起了小雨，给施工带来了更多的不便。到了傍晚时分，雨下得更大了，而抢修工作仍然继续进行，抢修便道处有两台挖掘机开着夜灯从两边向中间相对抢挖，便道下河堤上的铁丝笼围堰工作到了最后合拢时刻更是一刻也不能放松，刘段长和60多名职工冒着大雨硬是坚守到夜里两点多将大坝合拢后才回指挥部休息。在他的昼夜奋战指挥下，终于于6月18日抢通了该段艰巨工程，提前两天打通了通往灾区的第一道“生命线”。 ■田辉
