上篇：临危受命
靖王高速公路第四合同段14公里（K112+000～K126+000）路面工程是榆林市天元路业有限公司组建以来承揽的第一个工程项目，工程的合同总造价为91282540元。
作为一个刚刚诞生不久的地方筑路企业，首次承揽的就是这样具有跨越式、超常规发展特点的工程，大有蝙蝠撼大树、细蛇吞大象之势，“大干6个月，建成80公里高速公路”，如此国内少有的建设速度意味着天元公司的14km路面工程必须在6个月内全部完成。有人细算之，铺筑14km、6个结构层的高速公路相当于铺筑普通二级公路84km，而其技术要求，质量控制，工艺流程、施工难度远非后者所能相比。面对仅仅有二、三级公路施工经验的天元公司来说，要和其他4家在国内享有盛誉的专业施工企业同台竞技，无论从设备、技术还是施工经验上讲都给人以小巫见大巫之感觉。怎样才能保质保量按时完成建设任务，成为在公司决策层面前的紧迫而又严峻的问题，设备不够，可以购置、租赁；经验不足，可以向其它兄弟单位及工程上学习、借鉴，可是管理呢？谁去执掌征战这场充满荆棘的创业之路的帅印无疑成了天元公司能否打赢第一仗的关键人物，领导层的目光不约而同地集中到素有“拼命三郎”之称的时任公路局生产科科长刘丕兴同志的身上。组织的选择，领导的重托，就这样无声无息地又一次落到这位钢骨铮铮，性格直爽，作风干练，务实认真的陕北汉子身上。
毕业于西安公路学院（今长安大学），时年45岁的刘丕兴从1995年开始，他就先后率众出色地完成了S302横山沐浴沟加筋土桥，S206线靖边至延安分界三级公路，G210榆绥二级公路E标路面工程的建设任务，特别是在鏖战210国道E标时，他率领一班人马以其吃苦耐劳、敢于拼搏，管理有方而形成的“E标精神”成为当时近百公里施工战线的典范，无论业主、监理、还是施工队的民工都为之钦服，有的称他是“拼命三郎”，有的称他是“霹雳火”。至今业内人士回想起当时的情景，历历在目，有口皆碑。数次工程的征战，他为自己的人生拼出了价值，拼出了辉煌，同时也为自己结实粗壮的身体拼来了疾病，病魔就和他干出的业绩一样惊天动地，令人膛目结舌。有谁敢想相信，这位有如铁塔般的彪形大汉曾几次在西安、天津、北京等全国有名大医院的手术病床上和病魔进行了险象环生的搏斗，“天降大任于斯人焉，先必苦其心志，劳其筋骨，”数次写照于他的人生历程上。
中篇：科学决策求实拼搏
有人将靖王高速公路路面施工比作拼技术，拼设备，拼耐力的战场，也有人将之比作比质量、比进度、比实力的赛场，工程的艰巨和紧迫由此可见一斑。可是作为首次承揽此项工程地方企业，在如此激烈的竞争中能否立于不败之地。刘丕兴同志审时度势，在知己知彼的情况下响亮地提出：“争二保三，决不当第五”。为了保证这一目标的实现，他数次召开会议，经反复商讨后制定了一系列切合实际、行之有效的管理措施。
一、在质量、进度、投入和效益四者之间的关系上，他首先想到的是投入，数量充足，性能良好的机械设备是优质高效完成任务的保证。为此两个工程处先后投资830余万元，购置了国内最先进的机械设备充实到一线，施工最高峰期曾有各类机械114（套）投入路面施工，形成了蔚为壮观的机械设备大会战场面。有投入才有回报，一流的设备力量保证了工程建设的顺利进行。
二、化整为零，稳扎稳打，笨鸟先飞，力争各项工程提前开工，同步进行。5月14日顺利完成底基层试验路铺筑，比第一家开始这项工程的标段仅迟一天，使工作重点由准备阶段转入实施阶段；6月1日，第一家在全线开展的“百日劳动”竞赛活动比业主的竞赛活动安排整整提前了一个月；6月12日，率先在全线铺筑了水泥碎石基层的试验路；7月4日，经过40天的大干成为全线第一家完成低基层施工任务的单位；7月14日，又首开沥青砼下面层的试验路铺筑，实现了靖王高速公路黑色路面零的突破并于8月12日第一家完成该项工程的施工任务；8月14日，又在全线各标段中最先进行了中面层试验路的铺筑。这关键的六个“第一”为工程的全面、顺利实施打开了可喜的局面。
三、开展以“保质量，保工期，保安全，创优质工程”为内容的大干100天劳动竞赛活动。准备工作搞完了，人员设备进场了，试验路面成功了。于是刘丕兴同志不失时机，果断决策，从6月1日开始，在全标段开展大干100天劳动竞赛活动，全体参赛单位和筑路员工紧紧抓住有利时机，加班加点，人歇机不停，轮流上阵，昼夜作业，取得了竞赛活动第一阶段（6月份）的全面胜利，不仅把5月份（因下雨）拖欠的任务赶上来，而且还超额完成了业主所下的当月生产任务。在管理处召开的5、6月份生产总结评比会上，成为全线完成任务最多，并以95.1的最高分取得了进度、质量双第一的好成绩，同时也赢得了工程管理、监理和各级领导的一致好评。路面第二高驻办在7月3日印发的《监理简报》上给予了高度的评价；管理处、总监办在7月5日组织各施工单位项目经理，总工和驻地监理40余人，在4标召开了第一次施工现场会，旨在指导全线路面工程建设。
四、随机应变，及时调整战略部署，促使工程进度不断加快。七月份，随着雨季的到来，加大了对工程建设的干扰和影响，见此情景，刘经理心急如焚，紧急召开会议，研究对策，形成了《关于进一步加快基层施工进度通知》，决定从7月15日开始，实行单日考核制度，即把每日完成单幅单层700米作为任务基数，每超完100m，奖励1000元，每拖欠100m，罚款1000元，每天考核一次，5天兑现一次。这一决策再一次调动了全体员工的积极性。他们充分抓住晴好天气，延长工时，提高工效，使7月份的进度迎头赶上。在七月份靖王高速公路管理处的劳动竞赛考核评比中，天元公司以质量考评得95分、完成任务148.17得30分、文明工地建设得9.2分三项第一和综合得分96.57的好成绩再次荣登榜首。进入八月份，刘经理又及时调整了施工组织计划积极参加了管理处中、上面层阶段性劳动竞赛活动。在中面层的施工过程中，他身先士卒带领部分同志坚持昼夜24小时死守工地，困了就在车上小睡片刻，用白开水解渴，用方便面充饥，有力地加快了施工进度，于9月2日上午6时完成了中面层的施工任务，比管理处阶段性工期要求（9月5日）提前4天完成任务。在沥青砼上面层的施工前，刘经理又认真分析研究了工期要求紧、沥青砼拌和设备弱、路面质量标准要求高等情况后，果断决策，耗资100多万元租赁了2000型沥青砼拌、摊铺设备，有力地保证了上面层的铺筑质量和施工进度。这一决策为榆林天元公司角逐靖王高速公路建设夺取最后的胜利奠定了坚实的基础。
五、加强文明工地建设，全力打造公司形象。在路面开工动员会上，刘经理曾讲过这样的话“这项工程是天元公司闯市场，创品牌，树形象的工程，在实施过程中，质量第一，信誉第一是我们的创业理念，但形象问题千万不能忽视，一定也要把它放在第一的位置重视”。他是这样说的，也是这样干的，并：将此作为日常工作，每天上工地进行检查、落实，同时不惜投入，累计耗资数十万元，拓宽硬化施工便道17.5公里，平整硬化拌和场站3处达标19万平方米，搭建彩门2座，书写大型宣传广告牌8组，方方面面均按文明工地建设标准一一执行。特别在现场文明施工上，无论是机械的停放运行、材料堆放、成品养生，都从严要求，多次得到上级的好评，一致认为，文明工地建设树立了形象，鼓舞了士气，充分体现了一个单位员工的精神面貌；施工现场干净整洁，组织严密，有条不紊，忙而不乱，现场管理属全线一流。
下篇：任重道远
坚甲利兵鏖战古长城，真抓实干共创新业绩。刘丕兴经理所率榆林天元公司的筑路大军以其敢于吃苦拼搏、敢于争先创优的精神角逐靖王高速公路工程建设，不仅在沉睡千年的大漠上勾勒了精彩的一笔，同时为天元公司的创业史书写了辉煌灿烂的第一页，也为全省高速公路突破千公里大关做出了榆林公路人积极的贡献。
如果将历经沧桑之变的三边高原大地上正在进行的油气资源大开发、再造秀美山川和老区群众脱贫致富奔小康组成一曲浑厚雄壮、令人荡气回肠的交响乐的话，那么即将建成的靖王高速公路就是交响乐中最强、最亮的旋律。从此，残垣断墙的古长城不再孤独，古朴荒凉的三边大地不再寂寞，而土生土长在这块土地上的榆林天元路业公司可以自豪地向世人宣告：天元人无愧于靖王高速公路建设，无愧于榆林公路人的众望。他们将在激烈的市场竞争中紧扣时代脉搏，把握机遇，激流勇进，走出榆林，走出陕西，有更多的“拼命三郎”以潇洒、狂奔的身影角逐于连接祖国大江南北、长城内外的公路建设，用勤劳的双手营造天元公司更加美好的明天。
王植
