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此时，一个年轻的身影出现了，祝书记介绍：“这是石震站长，咱宝鸡车务段最年轻的站长”。在相互认识后，石站长说：“先介绍下小站的概况吧！小站因位于宝鸡秦岭北坡顶峰的青石崖而得名，海拔1410米，方圆十几里没有人烟，一年中冬季漫长，终年云雾缭绕，自然条件十分艰苦。小站是1955年9月22日，随着334吨炸药的引爆而诞生的，可以说是一炮‘崩’出的小站。目前，全站有12名职工，5名党员，7名团员，平均年龄28岁。”
接着，石站长带记者参观了小站。“这黄色的车站楼是去年10月建成的，以前是一排住了十几年的土坯房。看这花园虽小，但功夫可费了不少，这里没有土，你现在看见的土是职工们几十年来利用回家休息的时候，一包包把土背来的。”石站长说。
如今小站的外貌已有很大改观，但“抬头是山，低头是涧”的总体环境还是很艰苦。到了冬天，零下十几度，水管冻裂，职工只能到山上去背冰，解决饮水问题。
年轻的站长
站长石震，28岁，是宝鸡车务段的最年轻的站长，在他看来能到小站工作是他人生中的一大宝贵精神财富。
谈到职工生活中的困扰时，石站长说：“铁路一线职工谁没有一肚子烦心事。像我，孩子两岁，父亲又患脑溢血，半身不遂，而我又不可能常回去，生活重担都压在了母亲和妻子身上。孩子两岁了，可真正在一块的时间不足一个月，有时回去，孩子都不叫爸爸，真让人……。要不妻子总说我把家当成了旅馆，什么事也帮不上忙。今年元旦期间，家里打来电话说母亲住院，我30号晚上12点多赶回去，到医院陪母亲。可第二天早上8点多站里就打来电话。没办法，只能放下家里的一堆事回站上了。对此，妻子与自己常有磕磕碰碰，但我还是要感谢她，没有她和母亲对我的支持，我是干不好这份工作。”
30天未回家的胥班长
青石崖小站，其实是一个大家庭，车务、工务、电务等好几个单位都派驻有员工分工协作，保障铁路线的安全。胥班长就属于凤州工务段青石崖线路工区的职工。
胥班长叫胥卫祥，宝鸡县人，34岁。见他时，他正在距小站2公里多的地方养护轨道。只笑笑，便忙工作去了。
直到他忙完手中的活，才与他搭上话。他说：“1990年来到青石崖工作，十几年来最大的体会就是辛苦。我们这个工区单趟有6.5公里，平均一个人一天要跑10公里山路。由于工作性质决定，中午赶不回来吃饭，所以只能带饭，你想早上出来到了中午肯定吃的是凉饭。有时没水喝就爬在隧道的石壁上喝洞里滴下的水。到了冬天隧道里结了冰，工作是最受罪的。尽管如此，我们的职工工作仍是认真负责，因为这铁轨上可不能出半点问题。”
谈到家里时，胥班长说：“谁家里没负担，我家在农村，孩子6岁了，还有三四亩地。全靠妻子、父亲操持。铁路大提速，我快一个月没回家了，这不刚才儿子还打电话说，你再不回来，我可要上山找你去了。唉！没办法，谁让咱干这活。”
新青石崖精神
早在1974年，8名共青团员进驻车站，从那时起，他们冬化冰雪、夏饮山泉，形成了以艰苦奋斗的创业精神、顽强拼搏的进取精神、团结互助的友爱精神、一丝不苟的工作精神、埋头苦干的奉献精神为内涵的“青石崖精神”。1989年原中顾委常委汪锋感慨题词“秦岭之巅，共青团车站”。小站也成为西铁青工爱国主义教育基地，在荣誉室里更有数不清的奖牌、奖状，记录着小站的光荣。
石站长说：“青石崖精神经过几十年的发扬，如今我们有了新的青石崖精神，那就是弘扬青石崖精神，争创学习型班组”如今的青石崖有了很大的改变，以前靠的是毅力靠的是体力，而今则要靠知识。为此，小站先后配备了500多册图书，组织了多样的读书活动，形成了做学习型个人、学习型车站的青石崖车站文化。目前，12名职工中有11人达到中专文化程度，6人还参加了大专函授。
要和青石崖再见了，在等火车时，记者看到了一株盛开的桃花，石站长饶有兴趣的说：“‘人间四月芳菲尽，山中桃花始盛开’，怎么样？小站挺美吧！你要是再晚上一阵子，就可以赶上小站全国青年文明号挂牌仪式，到时花园的花都开了，小站会变的更加美丽……”
本报记者 章琦 文/图
图为具有现代气息的小站大楼
