本报讯 据航天四院科研专家介绍，“神六”上逃逸发动机新采用了远距离发火装置方案，这是基于“神五”飞行以前的全火箭系统的一项重大技术状态变化，等于为“神六”再加了一道安全锁。
用于“神六”的逃逸发动机对点火系统的可靠性、安全性要求更高，更为重要。因而，新采用了远距离发火装置，能够确保逃逸发动机地面测试过程的安全；在火箭发射出现意外时，实现逃逸发动机可靠点火，确保逃逸塔可靠分离，保障航天员的生命安全。承担研制任务的四院，2004年初经过多次方案论证，最后确定发动机点火系统采用远距离发火装置点火方案，并于当年11月通过集团公司专家组的评审。 （李威）
