本报讯 今年我省将加快西安、咸阳、宝鸡、渭南境内关中公路环线建设，年内全线基本贯通。加快以高速公路为龙头的重点公路建设。今年安排高速公路项目20个，在建规模达到1860公里，年底高速公路通车里程达到1640公里。建成陕蒙界-榆林、靖边-安塞、黄陵-延安、西安-柞水、洋县-汉中5条高速公路。今年，全省交通固定资产投资确保完成220亿元，力争完成249亿元，其中高速公路建设180亿元，干线公路改造13亿元。这是记者从全省交通工作会议上获悉的。
“十一五”我省交通建设将驶上快车道和黄金发展期。未来五年，我省交通固定资产投资计划安排1200亿元以上，力争实现1300亿元。其中高速公路建设900亿元，农村公路建设200亿元，干线路网改造100亿元。
经过五年建设，到2010年，全省交通基础设施能力明显增强，运输服务水平和运行质量明显提升。“十一五”末，全省公路总里程将达到6万公里（不含村道），实现通市公路高速化，通县公路基本二级化，通乡公路畅通化。高速公路通车里程达到3100公里，五年新增里程1800公里；全省85%以上的县（市、区）一小时进入高速公路网，西安至周边省（区）中心城市“一日交通圈”形成。国省干线公路技术等级全面提高，路网密度达到29.2公里/百平方公里，95%的县（市、区）由二级以上公路连接。农村公路建设方面，县乡公路里程将达到4.6万公里，村公路达到6.9万公里，每年安排不少于10000公里的通车沥青（水泥）路。
在道路运输建设发面，将着力构建大运输、大物流，道路运输服务保障能力全面提升。基本建成西安公路主枢纽，实现市市拥有一级客运站、县县建成二级客运站，争取70%的乡镇建成等级客运站；初步建成省、市两级运政管理和物流信息平台，建设西安、宝鸡、咸阳、汉中、延安、榆林等物流中心。全省道路运输客运量在2010年将达到5亿人次，旅客周转量达到308亿人公里，货运量达到4.7亿吨，货运周转量达到310亿吨公里。
本报记者 张满定 柳江河
