乘客：打的咋这么难
20日上午，陈先生从天津返回西安，在火车站附近乘坐出租车时，竟遭到20多次拒载！他告诉记者，当日上午9时左右，他拎着大包小包出了西安火车站，原以为可以很顺利地打上出租车。可没想到，当司机得知他的目的地是玉祥门附近时，均以各种理由拒载。如：“不顺路！20块钱，不打表！不去！……。”他回忆说，最后，无奈之下，他只好拎着60多斤的行李，边走边挡车，直走到五路口附近，挡了20多辆车，才总算坐上车！条件还是不打表，10块钱！
的哥：投诉没啥大不了
西安出租实行新运价后，为何火车站广场依旧拒载频频？当日，记者对此进行专访。车号为陕AT7766的出租车司机说，实行新运价后，火车站之所以还存在拒载现象。主要是车站广场的出租车停车场太小，出租车挤到出站口，一般都需要半个小时，客流高峰期，所需时间更长。“停车场那么难进，司机当然希望拉到长途旅客，正因为如此，才频繁出现拒载现象！”他解释说。
为何拒载的的哥不担心被投诉呢？车号为陕AU1191的司机解释说，管理处受理拒载投诉是需要证据的。比如：照片、录音、录像等。即使乘客将车牌号记下来，去出租车管理处投诉，如果司机不承认他去过某地，也没碰到过投诉者！这样，拒载被投诉后，车辆将很难受到处罚。这致使一些的哥，天不怕，地不怕，任意拒载！
主管：被动执法很无奈
西安市火车站广场管委会车辆科科长张心魁说，西安市出租车管理处委托他们管理火车站广场的出租车运营，可他们对于出租车违规管理都是“被动执法”。现实的情况是，乘客遭遇拒载后，一般很少有人投诉。这使得他们没有线索，根本不好治理拒载！
本报记者 薛生贵 实习生 丁旭昌
