本报讯 承担宝中铁路西山隧道加固任务的中铁电化集团西安铁路工程一处，采用日本芳纶纤维技术加固隧道获得成功。该技术在中国铁路隧道整治史上尚属首次使用，从而使中国铁路隧道整治技术现代化又向前迈进了一步。
位于陕甘交界的宝中铁路西山隧道，始建于1994年，隧道全长4363米，经铁道部基础设施检测中心检测，该隧道病害等级属AA级，对铁路运输安全造成极大的危害。承担该工程的中铁电化集团西铁工程一处，在西安铁路局的大力支持下，大胆引进日本芳纶纤维技术加固该隧道。于2006年8月11日至19日在洞内成功地进行了试验施工。目前，该项施工新技术在西山隧道病害治理施工中已正式投入使用。经有关部门检测：芳纶纤维技术，具有高强度、强度为钢材的7倍，重量轻、比重为钢材的1/5，耐腐蚀、绝缘、施工便捷、成本低等优点。
（柳琴 邓兵）
