本报讯 西安机务段全面创新管理流程,对影响行车安全的“硬件”出台了机车质量“零报告”制度,明确了机车电气线路、高压电器、通风管道、走行部、制动系统、油水管路六大重点部位;对冬季雾雪天气湿度大、容易造成电力机车高压瓷瓶、整流柜击穿的重点环节,成立了专业保养组;对监控记录器、无线调度电话、机车信号等关键设备进行了全面联检,随时掌握机车质量,活件随报随修。为冬季运输安全打下良好基础。
本报记者 毛静 通讯员 张可俊
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2023年10月07日
本报讯 西安机务段全面创新管理流程,对影响行车安全的“硬件”出台了机车质量“零报告”制度,明确了机车电气线路、高压电器、通风管道、走行部、制动系统、油水管路六大重点部位;对冬季雾雪天气湿度大、容易造成电力机车高压瓷瓶、整流柜击穿的重点环节,成立了专业保养组;对监控记录器、无线调度电话、机车信号等关键设备进行了全面联检,随时掌握机车质量,活件随报随修。为冬季运输安全打下良好基础。
本报记者 毛静 通讯员 张可俊