早7时，由8辆特种车组成的车队驶出了靖边县长庆石油勘探局井下技术作业处的基地，向北开去，他们要对一口气井进行洗井和射孔任务，行程147公里。这支队伍就是该作业处的压裂五队。
压裂五队是长庆石油勘探局首套SS-2000型压裂设备的管理和使用单位。书记王继宏告诉记者：“SS-2000型压裂设备是引进设备，一种车型就有一本厚厚的英文资料，要吃透弄懂设备，翻译工作非常繁重。技术人员，挑灯夜战，一天只睡三四个小时，吃住在办公室，翻译整理英文技术资料近100万字，两个月基本弄通了设备的技术性能和操作要领，形成了《FC—2251压裂使用手册》等13种技术资料。为全队员工尽早掌握使用这套先进设备提供了可靠的保证。”
该队有15台大型车辆，每晚10点，要落实车辆动态，征询车辆性能，对存在问题的车辆连夜抢修，实现人与机的高度和谐统一。王继宏给记者算了一笔账：对易损件实行国产化改造，一年按作业300口井计算，仅此一项每台车年节约达7.5万元。与国内厂家的合作，使设备使用效率提高了50%，8台车有了相当于12台压裂车的工作能力，满足了大气田快节奏高效率开发的需要。工程师谭爱兵和队长、高级工程师封治军等技术人员进行技术攻关，终于发现了原因出在油门执行器线圈电阻值异常和不稳定方面，解决了这一困扰技术人员长达半年之久的技术难题。
在陕西省技术比武状元、特车泵工吴效金的带领下，压裂五队职工经过反复实验，用国产压模衬垫代替了SS-2000型大泵压模衬垫，还解决了盘根拉坏柱塞的问题，延长了柱塞使用寿命，减少了更换周期。
副队长张治军是武汉大学毕业的，对技术的应用可以称得上了如指掌，他说：在施工中，我们先后推广应用了下古生界碳酸岩压裂等16项新工艺，为改造气田、提高单井产量发挥了积极作用。 （下转二版）
