在中铁电气化局西铁工程公司京石项目部，有这样一个人，有人说他是最负责的实验室主任；也有人说他是最严厉的领导……他叫张斌祥，今年40岁，铁道部“火车头”奖章获得者。一双粗糙的手，一张黝黑的面庞，一个疲惫的身影，整天穿梭于工地和实验室间。
工作十余年来，张斌祥参与过多项国家重点铁路、公路项目的实验工作，丰富的施工经验使他成为了一名“实验专家”。
2010年3月25日，张斌祥带着他的十个“学生兵”搞起了CA砂浆实验。本以为多做几次就能够攻克难题，谁知实验做得越多问题也越多。先是因为水量控制问题导致泌水、气泡问题，经过30次的实验后，泌水、气泡问题解决了，不料又出现了分层问题……于是，张斌祥带着问题到京沪、石武高铁工地实地考察，到铁科院去学习，到上海中石化灌板观摩会现场去了解。一次不行，就去两次，他说：“别人能干的，我也能干，别人走两步，大不了我再多走两步。”为了证实温度对CA砂浆的影响，他每天早上四点多就起床，做前期准备工作。六月的涿州，中午气温大多在35度以上，但他仍然坚持做完几组实验。晚上大家都休息了，他还在实验室挑灯夜战。两个月里，张斌祥做了80次实验，体重足足减了十几斤，但问题的症结依然没有找到。这时有人提议从外面找人来干，张斌祥否决了，“咱们自己的工作请外单位人来干，丢人！”
在那段时间里，他一门心思都在CA砂浆的实验上，终于找到了实验屡屡失败的原因：干料与其它原料不匹配。根源找到了，拿到新配方，试验了一次就成功了。此时，张斌祥已经做了88次试验。为避免偶然性，他又接连做了12次重复试验。2010年6月22日，经过三个月上百次的试验，CA砂浆配合比顺利通过验收！7月10日，第二套CA砂浆配合比也顺利通过验收，并且两套配比通用于京石客专1、2两个标段。
工作中，张斌祥给大家最深的印象是严厉，他总是强制要求“学员”加班“上自习”，有时到深夜十二点。起初，很多人不理解，张斌祥就一个一个做思想工作，晚上陪着大家一起学习，从没有一天“旷过课”，就这样持续了三个月，慢慢大家也都适应了，如今“上自习”已经成为了一种习惯。
张斌祥注重因材施教，什么人适合做什么工作，他心里比谁都清楚。每隔一段时间，他会给“学生们”轮换岗位，尽量让每个人对工作环节都有所了解。“大学生就是大学生，一点就通”，没用半年时间，他的“学生兵”基本上能胜任实验室所有的工作。
当领导首先自己要做好表率，他把奖金与考试成绩、工作表现挂钩，制订了实验室的奖罚办法。“第一次罚了康旭500元，主任也自罚了500元，把罚的钱发给了表现好的，主任的做法让我们心服口服。”现任实验室主任曹王宝说。
长期以来，张斌祥严谨的工作作风得到了监理的认可，如今给监理报检的很多资料都是免检的。他的十个“学生兵”也都拿到了实验资格证，各个都成为了独当一面的实验高手。
本报记者 杨琳 通讯员 韩正阳
