由中国铁建二十局集团承建的沪昆高铁贵州段9标，全长63公里，是国家重点建设项目沪昆高铁全线“卡脖子”路段，需要建造13.19公里的岗乌隧道、有“地下炸药库”之称的高瓦斯斗磨隧道和主墩104米、主跨168米的“中国高铁最大跨度第一桥”克地坝陵河特大桥等重难点控制性工程。
2010年10月10日开工以来，在岩溶密布、溶腔空旷、裂隙秘藏、突泥涌动的崇山峻岭中，该集团六公司以科技为先导，攻坚克难，历经5年昼夜鏖战，使该标段22座桥梁全部架通，8.4公里路基逐步成型，19座隧道已贯通16座，长大隧道岗乌隧道、大独山隧道等也贯通在即。
大图为“地下炸药库”高瓦斯斗磨隧道已安全贯通。
小图为主跨168米“中国高铁最大跨度第一桥”克地坝陵河特大桥。
许岗 乔永刚 白延辉 摄
