在快递行业摸爬滚打十年的北京快递哥窦立国这两天火了。他凭借对北京道路熟悉，手绘7张避堵地图，走一条河边无名小路，从望京到西坝河仅需8分钟。窦立国做了十年快递员，如今是申通快递公司凤凰城分公司的主管。他准备把这7张避堵地图作为快递新人的培训教材，让新员工可以尽快熟悉道路。（8月13日《北京青年报》）
窦立国的避堵地图有多牛？举个例子，从北京的望京到西坝河，常规走法在高峰期可能需要40分钟，但按照避堵地图走一条河边的小路，仅仅需要8分钟。显然，与我们通常理解的“快递就是一个体力活”不同，窦立国是一个“用脑子送快递”的人。善于探索创新、总结规律，并且愿意将经验无条件分享出来，窦立国生动诠释了一个快递员的“工匠精神”。
“工匠精神”，原指工匠对产品精心打造、精工制作的理念和追求；在当今社会，其实就是一种认真、敬业、奉献的精神。作为快递员，并不像传统的手工业者需要生产什么产品，但是其提供服务，同样有一个如何提升服务效率与服务质量的问题，同样需要“工匠精神”。
或许有的快递员日复一日重复几乎相同的工作路线，从未想过改变；或许有的快递员也有自己的捷径小路，却并没有仔细琢磨其中的规律，窦立国却能把实践上升为经验，把经验总结为规律，并且能无偿分享出来，这就是快递员的“工匠精神”——用心用脑、精益求精、无私奉献。
有数据显示，快递行业的职工总数超过140万人，超半数快递小哥每月工资仅在2000元到4000元之间，月薪8000元以上的占比还不到1%。为什么快递员之间的收入差距这么大，除了地区差异之外，一个重要的原因是送件数量的差距。那些善于琢磨、善于走捷径道路的快递员，就能获得更高的收入，这无疑是“工匠精神”在快递行业最直接的意义。
平心而论，避堵地图并不是什么了不起的行业突破，但这里面体现出的精神，却能启示所有劳动者：即使送快递这样一个看起来很普通、准入门槛也不高的工作，也能干出技术含量，达到一般人所不能及的目标。只要我们每个人都能以“工匠精神”面对自己的职业，就能像窦立国一样，把工作干得有滋有味，实现从快递员到主管的“升职加薪之梦”。 （段思平）
