一位经理的苦衷

陕西省建筑工程汽车运输公司经理韩书有最近对记者透露，今年，他已两次向上级提出辞职申请。

韩经理曾因扭亏为盈、取得显著成绩而受到报纸表扬，理应是踌躇满志、再展宏图，但为什么要提出辞职呢？记者最近在访问中才揭开了这个谜底。

韩经理看上去像是六十岁的人了，发须花白，消瘦的面颊衬托出满腹忧虑。在办公室里，他略加迟疑后，一古脑向记者倾诉了他为什么要辞职的苦衷。

“我们公司今年大挖生产潜力，四处寻揽货源，职工加班加点。汽车司机今年基本上都没有休过假，完成了二万五千个吨公里，比去年增加了八百万个，可是利润反而下降了许多。职工的工资要借钱开，奖金也发不下去。我真是想不通！”

他扳着指头说，今年以来，养路费比去年提高了百分之三十一。我们公司有各种汽车二百多辆，总吨位达一千四百多吨，仅这一项，今年就多支出二十万元。而公司赖以生存的汽油今年只能享受不足百分之五十的平价供应，其余的—千多吨只能买议价油，这就给我们又增加了三十多万元的负担，汽车配件的提价，又要多花十多万元。这累计六十多万元的支出真使人难以支付。

“更让人为难的是地方一些机关、学校等单位给我们的摊派。这些都是无底洞呀！而我们是谁也得罪不起的，得罪了他们就有我们好受的。”说到这里，韩经理忧心忡仲地告诉了我这样几件事。他们附近的一个街道办事处整修了辖区内一段约三公里的公路，要运输公司资助三万元，公司由于资金困难，没有答应，于是他们的汽车通过那里就经常被扣住，一扣就是几天。“我们是缴过养路费的，全国的公路都有权行车，象这样分段设卡，我们如何受得了！”

韩经理正在谈着，“叮玲玲”，电话铃响了，他拿起话筒：“喂，我就是经理。什么？汽车又被扣住了。沒办法，让他们扣吧！”撂下话筒，他朝我摊了摊双手，做了一个无可奈何的动作。

扣不了汽车的单位，也有办法卡他们。他们所处地区的一个粮店，要公司出钱盖一座营业楼，因未遵“旨”照行，竟然来了一道令：“因本粮店承担能力有限，汽车运输公司职工的粮食关系不予接受。因此，新迁入家属楼的职工只好在外面买粮。毗邻的某中学，因运输公司不肯“自愿”资助该校款项，公然把公司的五十多名子弟全部赶出校门，无奈，孩予们只好舍近求远，到八、九里之外的胡家庙上学。“我看着心疼，想买一辆大轿车接送孩子，可是又没有钱。”说到这里，韩经理眼睛闪出了泪花。“我过去也是很乐观的，可是现在愁得没办法，回家就发脾气，孩子们都躲着我。人们都以为我六十岁了，可是我才四十六呀！”

　出了省建汽车运输公司的大门，我心想，多少个经理有韩书有这样的苦恼呀！这一个个滥摊乱派的无底洞又什么时候才能填满呢？（本报记者　冯瑜）