本版导读
我省民航事业发展9年胜过30年
西安已成为大西北和国内重要航空枢纽
本报讯 党的十一届三中全会以来,我省民用航空事业发展迅速。9年里所取得的成就大大超过前30年。
从1978年起,我国民航事业逐步走上了企业化的道路并迅猛发展。1978年,民航陕西省管理局的运力只有7架小型飞机,过往西安的省内外航线不过几条,与我省通航的城市也不过十几个。1986年底,我省民航已拥有大中型和专业用飞机17架,包括7架比较先进的图——154大型喷气客机,运力增长了20多倍。现在,我省已与全国35个大中城市直接通航,还有西安至香港的包机飞行,每周有近300个航班进出西安。我省西安已成为大西北和国内的重要航空枢纽。1986年省民航局航空运输总周转量达9千多万吨公里,比1978年增长了近48倍;客运量77万多人,增长了11倍。货运量13900吨,增长了近15倍。
为开发西部、振兴陕西、发展我省旅游业、开发利用陕北神府煤田,在扩建了西安和延安扒场之后,经国务院和中央军委批准,相继动工兴建列入国家“七·五”重点工程的我省咸阳机场和榆林三级机场。这两个机场建成通航后,我省的民用航空将会有一个更大的发展,为振兴西北各项事业将发挥积极作用。
(李叔起)