一个新的汽车生产基地在崛起

——陕飞公司访问记

11月28日上午，陕西飞机制造公司客车分厂试制的第一辆“汉江650型”中档团体客车，从飞机总装车间平稳开除，开始进入试车运行。几乎与之同时，公司微型车分厂又传出喜讯；年产1350辆微型客、货车计划，已提前一个多月完成，以制造大中型航空器材而驰名神州的这家飞机制造公司，作为我省新兴的又一个重要汽车生产基地正在崛起。

记者顶着刺骨寒风，迎着零星露花采访。在厂区蜿蜒的公路上，一辆又一辆浅灰色微型客车、货车不时开过，小巧玲珑的汽车，不时来个急刹车，吸引了路人的注目，工人们在忙碌地作着销售前的检验测试工作。

目前，陕飞公司已有两个汽车分厂，除客车厂正在初创阶段外，微型汽车已经开始大批量生产，行销全国20多个省市、自治区。明年产量可望超5000，“七五”期末将过万辆大关。

微型汽车厂赵副厂长告诉记者，他们是从1985年开始着手上微型车的，共投资2900多万元。经过引进日本铃木公司设备，加上自己动手搞成了汽车生产线，当年就利用进口件，组装生产出460多辆车。去年，他们大力消化吸收引进技术，制订适合国情的工艺流程，加工出近500余套模具，同时对1/2工人进行了专业培训。现在：厂里已基本实现了从进门件组装到立足于自己部分制造，从单件定点生产到大批量流水作业的转变。国产化已分别达到34%和77%。待明年大型冲压车间建成设入使用，喷漆线、总装线、生产线、调试线全都安装完毕，整车可望基本达到国产化。

微型客、货车问世后，以优质和漂亮的外观赢得了市场。今年它先后参加了武汉、上海、北京和全国国防系统展销会，均获好评。在航空部9月初举办的民品展销会上，4天订货即达5800余辆。

交谈中，该公司有关负责人喜悦之情溢于言表。他们对记者说，现在除有公司大靠山协作生产外，公司已形成了具有一定设计能力的技术力量和近700名专业汽车制造队伍。公司今年也被列入我省微汽生产的重点企业，这种全称为汉江牌110型微型汽车已载入《中国汽车产品目录》。（郝振宇）