山里的世界很精彩

康平

从安康车站乘列车沿襄渝铁路上行往南，经过一段起伏坡道之后，紧接着便是几十公里的长大坡道，大功率的国产电力机车仍然速度不减，牵引着绿色长龙风驰电掣穿山飞涧，即刻来到大巴山的分水岭下。这便是大巴山车站。

大巴山站区集中了襄渝铁路的许多之最。它是襄渝线海拔最高的车站。站舍勉强挤在山腰刀砍斧劈出的巴掌大一块平地上，三股道站线没有立足之地，只好整个挪在一架三线大桥上。大桥依山就势，似一轮新月横卧大巴山腰，侧面望去，密密匝匝的桥墩又象是一排排巨人立在桥下，手持彩虹当空舞弄，巍为壮观。车站的北头过一孔三线短隧又是一桥，此桥虽不长，却高，也是襄渝铁路之最。桥下深涧里黑水河激浪翻滚，惊涛轰鸣。站在桥上往下一望，陡生一股寒气，令人头晕目眩。站线的南头，出道岔便入襄渝铁路最长的隧道——巴山隧道。十里长廊贯通大巴山脉的分水岭，川陕在洞内分界划线，无论秦地，还是蜀天，这里都是最边远的地带。此外，这里还有襄渝铁路最小的曲线，最陡的坡道，最高的山地，最小的蓝天，最……

下车伊始，山外来客莫不被这里的奇山异水雄关险道所吸引，赞不绝口：“好精彩呵！”一位北京来的记者说，将这里的山随便搬一座去京城，都会成为游人蜂拥的名山胜地，那些搬山不去的艺术家们在这里或舞文弄墨或挥毫作画或不停地按动相机快门，各自掬一片巴山的精彩拿到都市里展览，发表出来让人惊羡不已。

这里的山水风光确如图画般地精彩，生活却艰苦得出奇。山区铁路沿线职工吃粮卖菜住房就医子女上学入托等等困难在这里应有尽有，初来乍到，在城市里生在城市里长的青年职工也埋怨过、苦恼过、浮躁过。但是埋怨过后，山水依旧，烦恼改变不了艰苦环境，浮躁也只能更添烦恼。他们终于变得冷静了，他们终于懂得了只有亲自动手，才能改变自己的生活。于是，他们开始追求生活的精彩。

每一个人都有一个精彩的设计，每一个人都在精彩地创造，好动的小伙们最要紧的是抬砂铺石，平整出篮球场来。一根铁棍铆上两只铁轮，便成了举重的杠铃，工区对面的峭壁，成了新兴的攀岩运动的好去处。一天的劳动还不足以全部释放出青春的活力，男子汉到哪儿都要显示力量的美，姑娘们却别有自己的天地，她们植花种草，把个站区拾掇得象花园一般，职工业余文化活动中心，更是给予每个青工充分显示才能的机会。这里常常是迪斯科舞步飞旋，卡拉“0

K”高歌，棋室里正激烈搏杀，阅览室却一片静悄悄，他们有自己的歌星、舞星、棋王，还有不少艺术家，各类兴趣活动小组创作出的一件件根雕、书法、美术、摄影作品曾多次参加路内外展出。1987年，安康分局投资数万元，在巴山站区安装了电视卫星地面接收站，从此，大巴山和外面的世界更近了，往日工余时间里那种百无聊赖于是聚在一起瞎侃神吹猜拳行令赌钱酗酒争吵骂仗打架斗殴等等现象再也不见了，职工们各得其所，乐陶陶。

巴山的精彩不仅仅在山水，在巴山人的生活之中，那才是一个更精彩的世界。