毁不了的交通网

7月6日，汉中发生特大洪灾后，洪水冲击了汉中总段管辖区18条干支线公路，仅塌方量就达19.5万立方米，路基被毁，桥梁坍塌，汉中地区公路总段的1350名职工，以自己的血肉之躯，谱写了一幅抗洪抢通的壮丽画卷。

宝（鸡）汉（中）线车流量大，被毁路段多，7日上午，总段长纪春源亲自到现场指挥抢修。因前清后塌，无法送饭，他同抢通人员一样一天只能吃上一顿饭，但仍坚持每天苦干10多个小时。留坝段段长王全胜腰部受伤，支着钢架，但他忍着痛苦，从留坝到马道步行50多公里，边查灾情边组织抢通，连轴转了10多天。路通了，人倒了，他18日清晨昏倒3次，抢救过来后的第2天，就又投入抢通的战斗。副段长樊云锋5日到20日一直战斗在抢通抢修第一线，在骑自行车来回指挥途中，不幸摔倒在岩下，肩膀擦破血流不止，脊背碰到石上凸起碗大的包，但他爬上来又赶到工地。

在路断桥毁，通信中断的情况下，养路职工表现出了高度的主人翁精神和强烈的责任感。汉中段生产股长曹春生左腿骨折，金属夹撑，不顾领导劝阻，坚持上路清塌方。勉县段生产股长郑龙泉，天天上装载机指挥，螺钉把臀部划烂也无感觉，晚上回家才知疼痛，到医院缝了4针。宁强段宽川道班班长陈万礼为了清涵洞防大水，大点洞跪在污泥中用锨挖，小点洞睡在污泥中用手掏。略阳段金家河道班班长岳新全，看到山洪暴发，带领全班同志顶着狂风暴雨改水泄洪，水刚过，他又不顾个人安危，翻山涉水第一个赶到段部汇报灾情。

洪水进入略阳段部大院后，职工李建成立即开动工具车顶着2尺多深的水冲上安全地带，返回后只顾抢救国家财产，自家的财物却损失了500多元。职工刘钊冒着生命危险抢运国家财产和档案，一泡就是几个小时，第二天一早又步行50多公里查看灾情，整理资料，连夜为领导提供了可靠的数据。

在抗洪抢通中，养路工和外包工，道班与当地厂矿，公路系统与地方政府之间芥蒂没有了，人们只有一个心眼：打通公路。地方干群和厂矿单位对抢通战斗有求必应，不讲条件。武曲铺境内公路水毁阻车严重，乡政府立即动员50多名村民赶来支援，根本不提任何报酬。高江路多处塌方，留坝段工会主席高学斌翻山越岭步行到太白金矿求援，该矿领导二话不说，迅速派出3台机械投入抢通工作，他们日夜不停，轮番苦干，4天便实现了通车，他们以自己的团结和苦战创造了令人