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波音、空中客车争夺全球民用飞机市场
据新华社纽约电 由于去年荷兰福克飞机制造公司宣布破产和美国麦道飞机公司同意与波音飞机公司合并,全球民用飞机市场的竞争已变成了波音飞机公司和欧洲空中客车工业集团两巨头之间的对垒。
尽管波音在飞机制造业坐大,但与空中客车相比则各有千秋。从波音方面看,波音747型客机比任何空中客车的机型都大得多;它和麦道合并后可以做到优势互补,特别是在研究和开发方面;该公司商用和军用部门间的技术转让也使其受益非浅。空中客车则在技术和市场销售方面拥有不少优势。
但是,空中客车要想与波音较量,必须拿出自己的“绝活”。据报道,空中客车在宽体客机销售方面意欲压倒波音,计划建造能容纳500多人的双层客机,比波音最大的747型客机可多载客120人。与此相对应,波音投资70亿美元研制出最新型的777客机。
双方还发动宣传战,抬高自己,贬低对方以争夺市场。25