冲出国门

跨入1997年，位于古城西安东郊辛家庙的铁二十局工程机械厂，便以两天就有一台压路机问世的业绩，向世人展现着自己的风采。截止7月底，该厂销售压路机已突破100台，完成产值1700余万元，与去年同期相比，增长了300%。

这些无不凝结着铁二十局工程机械厂400多名职工创业的艰辛和汗水。

铁二十局工程机械厂是原铁道兵某部机械修理营兵改工的企业，脱下军装闯市场，面临的首要问题是如何生存与发展。该厂决策者们一齐把目光盯在了“研制和开发新产品”上。改工当年，局里要给全局137个伙食单位配备电冰箱。得知这一消息后，厂长刘正万主动请缨，制做这批电冰箱。厂里抽调各车间技术尖子，成立科技开发组。没有厂房，搭简易工棚；没有设备，去青海仓库求援。他们苦战300天，确保了150台电冰箱如期制造出来，当年全厂实现盈利，职工工资还上浮了240元。

初战告捷，全厂职工满怀喜悦。但厂领导班子清醒地认识到，一个半机械半手工作坊式工厂，制造高技术含量的电冰箱，与拥有先进生产线的专业厂家竞争，是没有什么出路的。市场调研结果表明，本世纪末国家能源交通有较大发展潜力，高速公路、大坝、机场、港口建设纷纷上马，压路机将出现供不应求的局面。于是，厂里决定把制造一种当时国内尚未有的吨位最大、压实力最强的拖式振动压路机作为自己的拳头产品。

经过全厂职工17个月的艰苦奋战，我国第一台YZT16型平碾拖式振动压路机问世，接着又生产出了同型号的凸碾压路机。一年后，该产品正式通过国家技术鉴定，以设计合理、性能稳定、压力效能最高填补了国内重型拖式振动压路机的空白，并被国家建设部指定为定点生产厂家。随后，他们又研制出14型、18型、DNCI型、Z型多功能作业车，以及YZ2.5型、12型自行式压路机，其中集推铲、装载、发电、照明、电焊于一体的DNC型多功能作业车，再次填补了国内空白。该厂一举成为我国压路机规格齐全的系列产品厂家，并引起国内有关专家的关注。

1991年7月7日，一封来自山西省公路局的信函飞到厂部。信中写道：“我局在非洲津巴布韦公路施工中，使用了你厂生产的YZT16型拖式振动压路机。该机性能稳定，操作简便，在津巴布韦哈奎、曼托两期60多公里的施工中发挥了很大作用，并受到国外同行们的赞赏。南期拉夫、意大利等国家的工程技术人员，还专程到我们工地参观和了解。现在，我局在津巴布韦的第三期工程将组织施工，需要订约你厂一套拖式振动压路机。”这些年来，山西、陕西、山东等省公路局认定该厂产品，批量定购，仅山西省公路局一家就购买100多台。目前，该厂产品已销售全国29个省、市、自治区的400多家大型施工企业。

1995年3月，日本株式会社龙八制作所慕名来该厂考察，并以少量生产工艺复杂、技术标准高的机械零件来检验他们的综合能力。厂长刘正万、党委书记王培银等领导同志把这件小事当大事来抓，要求按照图纸精心组织生产。当那些光洁美观、几何尺寸丝毫不差的优质产品摆放在日方面前时，赞许声不绝于耳，日方当即与该厂签订了长期供货加工合同。两年过去了，该厂已有15批2万余件（套）加工配件发往日本，产品合格率达100%，实现产值7400万日元。

自去年6月起，日方派出技术人员常住该厂进行技术指导，并主动邀请该厂派员分期分批到日本深造，参与新产品的开发。今年3月3日，厂长刘正万率出口产品组郑润怀等一行4人，作为该厂第一批出国人员前往日本考察。他们决意要进一步拓宽市场领域，参与国际市场竞争，向着更新、更高的目标进军！

（王成忠　刘万颖　许泉京郑宗君）