西北航节资百万

本报讯　（谭静艺）西北航空公司把优化航线，节支增效作为今年的一项重头工作来抓。目前，此项工作已取得突破性进展。

西北航于1992年5月始飞西安——上海——（日本）名古屋国际航线后，根据当时中日双方航空协定，这条航线的国内段须走西安——南阳——周口——上海航路，这比西安——上海的国内航班走西安——临汝——周口——上海航路空中来回多飞5分钟。由于航路不同，仅WH291一个航班，每年就要多飞行30小时，增加飞行成本240万元左右。

随着西北航近年来的飞速发展，公司开通的经停上海，飞往日本的国际航线已达3条，每周飞15班，这样一来，如果沿用旧的航路飞行，每年将多飞60小时，浪费会更大。针对这一情况，该公司经过周密的统计、调查，向空军等有关部门申请更改航路，优化航线。得到了中国人民解放军总参谋部的审批通过，从今年4月18日零时起，西北航飞往日本、经停上海的国际航班的国内段，航路与西安——上海的国内航班一致。仅此一举，正班飞机每年可少飞60小时，节约飞行成本480万元以上，加上加班、包机飞行，节支金额就更加可观。?