三菱、555富士车手分获前三

□文/沈燕平

1998年世界拉力锦标赛最后第三站意大利圣雷莫拉力赛降下帷幕，卫冕世界冠军马基宁获得冠军，555富士车队本地车手利亚蒂和前世界冠军麦克雷分获亚、季军。

尽管利亚蒂和副驾驶均来自意大利，一路发挥也非常出色，但是终究没有敌过“外来剑客”、卫冕世界冠军马基宁的攻势，在经过了几度短兵相接的“火拼”之后，最终让马基宁以15.41秒的微弱优势夺标。

比赛于10月12日至14日在意大利著名的渔港圣雷莫举行，该市历史悠久，盛产葡萄酒和鲜花。赛道崎岖蜿蜒，且为柏油铺就，光滑高速，沿途风景独特。

比赛共分24个赛段，赛段总长1494.80公里，其中特殊赛段长度400.30公里。比赛期间天气一直晴好，但是柏油马路特有的溜滑感让车手们颇感头疼，赛车更加难于驾驭，车手们用“复杂多端”来形容赛道。利亚蒂在全力以赴追赶马基宁时不得不处处小心，以防冲出赛道，但他在第11赛段还是出现了赛车跑出赛道，沿着一条壕沟作“两轮驾驶”的惊险镜头。

麦克雷曾经在前两年连续取得圣雷莫拉力赛的冠车，但今年由于头天赛车发生爆胎，一度列第九名，虽然第二天得以超越老牌世界冠军赛恩斯跃升第三，仍最终失去三连冠的机会。随着赛季末的钟声由远及近，各车手们既要为操心明年进行转会、签约等各项纷杂事务，又要认真完成今年比赛，“各保其主”，所以他们无不使出浑身解数，圣雷莫拉力赛中的竞争就显得异常激烈。麦克雷、赛恩斯（第四名）两者的差距仅在0.2秒之间。来自英国的麦克雷说：“我这么卖力气地争夺第三名还是头一回，我们赢得的积分很重要，最重要的是我们夺冠仍有希望。澳大利亚分站赛和英国RAC比赛中我相信自己占有优势，但马基宁这个强大的对手却不容忽视。”

在团体积分榜上，丰田和三菱地位较接近，分别是75分和71分，555富士62分，这三支车队在赛季终将有一拼。福特车队目前仅积41分，东山再起的希望不大。