“列车大夫”的风采

西安东车辆段修车车间职工，被人们亲切地誉为“列车大夫”，因为他们承担着年6000辆铁路货车的检修任务。随着列车重载提速，车辆惯性故障急剧增加，“列车大夫”们面临着严峻的考验。

面对新形势，车间主任和振卫时常告诫职工：“我们要象对待病人一样，精检细修，保证列车运行安全。”为适应列车重载提速的需要，他们从抓科学管理人手，通过不断强化管理促进安全生产。车钩组因厂房改造，搬迁到过渡性的工作场所，由于日均检查修30辆车，工作量大，场地狭小，加之部分职工存在临时凑合的心理，造成规章制度得不到落实，工具材料乱堆乱放，修车质量下降，受到段领导的批评。车间领导将该班组列为帮扶重点，组织职工查找问题，制定措施，重新修订了各项规章，并加大职工岗位责任制和奖惩力度，很快使该班组改变了面貌。如今，车钩组不仅生产井然有序，就连承包到每个人头上的窗户玻璃都擦得干干净净。

“三检一修”制是全路段修作业中的一项基本制度。为了使这项制度落到实处，他们大胆尝试，创造性地变整车交验为局部交验，要求各工种的工作者自检自修后划交车标记向工长交车，工长检查确认后向质量检查员交车，依次类推，最后由验收员检查认可。局部交验制有效地保证了修车质量，加快了修车进度，收到显著效果。为保证职工人身安全，他们汲取全路历年事故教训和车间出现过的不安全因素，总结制订了《修车车间人身安全50条》，对职工作业中可能发生的各种人身事故危机都作了防范，被职工们看成是自己的“护身符”。

“检修列车责任重于泰山”，车间党支部书记路占明如是说。的确，修车车间多年以来也是这样教育和管理职工的，从而使职工树立了强烈的责任感。仅今年四五两个月，他们就防止典型梁架故障54件、车钩裂损320件，为铁路运输筑起一道坚不可摧的安全防线。车间先后被评为段、分局先进车间，并被评为局“优秀标准化示范车间”，车间党支部连续十年被评为段、分局、局先进党支部。　（东升郁文）