秦陵祁连起歌声

巍巍秦岭、茫茫祁连沉寂了几千年，伴随国家、陕西“九五”重点工程310国道宝（鸡）天（水）公路战幕的拉开而山欢水笑，这是它们为现代化施工企业大兵团作战的神速发出的赞歌。

宝天公路东起宝鸡市，西至甘肃天水牛背村，是国家“两纵两横”公路主骨架中的重要一段，是陕西“米”字型公路干线网络的重要组成部分。它将与西宝、西潼高速公路连成一起，横贯全省，对陕、甘两省及我国中西部地区的经济发展、社会进步产生重要的推动作用。

由铁道部第十五工程局第一工程处承建的宝天公路BN—6A合同段全长5.0公里，有1座隧道，长780延米，中桥2座，全长106延米，涵洞22座，全长336横延米，路基土石方80万立方米，浆（干）砌挡护工程5万余立方米。BN—6A合同段位于秦岭、祁连山交界处的褶皱带上，断层密布、岩石风化、破碎不堪、山高谷深、环境恶劣、便道崎岖。

98年6月2日铁十五局一处接到宝天公路BN—6A合同段中标通知书，为了把宝天公路作为打入秦西的又一窗口广告工程，一处组织成立精干机构，抽调精兵强将，精良设备，快上场、快安家、快开工，仅用了10多天时间就完成了临建工作，于6月27日隆重召开了宝天公路BN—6A合同段誓师动员大会，号召广大参战员工以高昂的斗志，百倍的信心投入到施工生产中去。

“百年大计，质量第一”。在工程质量管理上，一处有一套完善的科学的管理制度。铁十五局一处宝天指挥部对技术、质量要求特别严，制订了“苟求质量，全管段创优”的总体要求，他们形成了以指挥长全面管理，总工程师具体落实，技术干部分项把关、施工单位以质量百分比计价的质量管理体系。开工之前首先教育员工不断增强提高质量意识，树立“质量胜于生命，责任重于泰山”、“人生能修几条路，不留遗憾多创优”的思想；工程主管铁手腕抓质量，宁当恶人，不当罪人，严格执行ISO9000族质量标准、菲迪克条款、按规范严格要求施工。材料是构成建筑物实体的重要物质，狠抓材料质量是他们创精品的一记重拳，确保优质材料，不合格的材料绝对不允许进入现场，有时为了一种优质材料，他们舍近求远高价购买，就是为了防止不合格的材料影响工程质量。李家山隧道地质差，涌水塌方不断，他们短进尺、弱爆破、强支护、勤量测，为了保证衬砌质量，在隧道进口建立了全线唯一的砼拌和站，采用电子配料，泵送砼，购买了全线最先进的衬砌台车，隧道衬砌内实外光；中桥施工采用整体模板一次拼装到墩帽的桥墩施工新工艺，严格实行图纸会审、测量定位、钢筋绑扎、立模灌注、拆模养生一条龙标准化作业，克服了砼工程蜂窝、麻面、错台、漏浆等通病；浆砌工程精心选料、精雕细刻、一丝不苟、尤如工艺品；路基施工虽然地质条件特差，他们不因地质差而忽略质量，而是狠抓路基的“三线三度六部”（三线为：一条边线、两条中线；三度为：松铺厚度、平整度、压实度；六部为：台背结合部、标段划分结合部、半填半挖结合部、低洼深沟结合部、深沟陡岩结合部、便道与路基结合部）等关键环节，无论土方、石方路基总是那么坦荡如砥。细微之处方显基础工作的扎实，桥墩与基础承台接茬筋布置往往被人忽视，他们的接茬筋摆放、砼表面凿毛规范整齐；涵洞帽石采用新木模包铁皮，帽石格外光洁漂亮。99年8月，由于隧道增加近百米明洞、路基变更增加了30多万立方土石方，可是17个月的合同工期没有变，一处为了赶工期加大工程投入，购买了太脱拉自卸汽车、卡特推土机、小松、日立挖掘机等一大批现代化的施工机械，提高了生产能力和工作效率。98年8、9月份，宝鸡地区阴雨连绵，李家山隧道进口由于山体过重产生裂缝，一处100多名职工连续奋战4天4夜，对山体及时进行卸载，防止山体大滑坡，路基施工中，由于地质极差，往往奋战数月成型的路基会在一夜之间塌得子虚乌有，但广大参战员工发扬铁道兵前无险阻的光荣传统，大力开展“五比一创”、“两争一树”、“创先锋战士号工程”等形式多样的社会主义劳动竞赛活动，小能人、小诸葛、小行家更是大显身手，讲质量一丝不苟，保工期一天不拖，抓安全一环不松。针对李家山隧道这种地质，为了加快施工进度，他们与项目办、总监办、省公路设计院的隧道专家共同会诊攻克了这类软弱围岩，扫除了障碍，加快了施工进程。

为实现奋斗目标，广大参战员工24小时加班加点，好多职工一年不回一次家，有许多干部职工累倒了带病坚持工作，这里有怀揣父母病危却没有回家看看的“不孝儿女”，有妻儿病重却不能去照顾的不称职的丈夫父亲，有孩子刚满月就放在老家一直在工地夜以继日奋力工作的女同志，有抢战隧道塌方最后一个走出隧道的指挥长，有拔掉针头又重新上阵的老共产党员、有一推再推婚期的大龄青年。筑路人青春奉献宝天公路为谁，为的是老区经济腾飞；长年风餐露宿幸福何在，在千家万户合家团聚。指挥长仵运动，这位关中优秀儿女转战祖国大江南北一生修路无计数，能为在家乡修建这条致富路幸福路时常激动不已，他狠抓质量、工期、现场管理，住帐篷，蹲隧道，一处的工程质量、进度一直排在全线的前列，项目办高仲毅主任、总监办刘祥坤总监称他是“工作狂、拼命郎”。副指挥长兼总工程师齐明辉同志上场一年不回家一次，家属做手术时他不在病床边，儿子腿患病他也没能带去治疗……他们情系宝天、心系企业的动人事迹鼓舞着广大参战员工

为了树立铁师劲旅的文明形象，一处狠抓安全文明标准工地建设，工地上各种施工责任牌醒目，标语口号有力，到处彩旗飘扬，广播声声，一派战天斗地的大干场面，宝天公路环境艰苦，为了调动广大参战员工的生产积极性。他们积极改善职工的生活条件，大会战期间给每位参战员工每天补贴一元生活费，用以提高饭菜质量；职工宿舍配齐铁床、铺盖、毛毯、毛巾被、铁皮柜等公寓化设施，安装了电视地面卫星接收器，建起工地浴室，劳累了一天的员工晚上冲个热水澡，看电视、下象棋、打扑克、唱卡啦OK，自娱自乐，消除一天的疲劳。昔日到处流动，家不象家的“吉普赛”式的生活终于结束了，随之而来的是筑路人的现代文明生活，他们还组织集体大合唱，排练威风锣鼓，这歌声，唱出了铁建员工的豪情，这鼓声，打出了筑路工人的士气，这就是号召力，这就是凝聚力，这就是生产力。

BN—6A合同段是全线控制工期工程，铁十五局一处工程进度、质量一直遥遥领先，省公路局岳书记、袁局长多次前来慰问该处广大参战员工，鼓励继承发扬优良传统，建好宝天路，为陕西人民造福。

“树形象，创优质”是宝天公路项目办的宗旨，铁十五局一处在这一宗旨的指导下，在陕西公路局、宝天公路项目办高仲毅主任与有关部门、总监办刘祥坤总监与有关部门、与宝鸡市政府部门及沿线人民的大力指导、配合、支持下，在宝天公路上树起了一部活广告，宝鸡市对西宝中线部分工程进行改造，他们凭着良好的社会信誉一举中标了蔡家坡公铁立交桥工程，这是他们进一步打开陕西广阔建筑市场的又一把金钥匙。

图1：左起：宝天310国道项目办副主任雷鸿谋

指挥长仵运动　副主任高仲毅监理孙犁

图2：左起：铁十五局一处310国道指挥部常务副指挥齐明辉310国道总监刘祥坤　铁十五局一处副处长兼指挥长仵运动总监工程师柳祥智

图3：宝天公路310国道甘峪河桥

图4：西宝中线蔡家坡高架桥