刘永和，210线上的筑路人

今年35岁的刘永和人高马大，是那种在烈日的曝晒下皮肤黑中泛红的那种人。从1986年参加工作以来，他先后参加过黄店路、永延线、西包线等重要干线的改造工程，期间还在公路学院学过几年公路专业知识。对公路事业的热爱，使他把所学的知识和工作的热情都倾注在公路上，成了一位勤恳踏实的筑路人。

210国道延安流水沟门至延川二级公路改建工程A标段于1997年夏天开工，由于外部环境干扰严重，加上内部管理不协调，致使施工进展缓慢，到1998年6月完成的工程量还不到整个工程量的30%。6月初，刘永和被调到A标段时，面临的正是这样的处境。作为延安市重点工程的一部分，作为延安公路总段路桥工程处“创牌子”的形象工程，刘永和深知要干好这段工程不是容易的事情。好在刘永和天生就是一个敢于向困难挑战的人。在经过一系列的调查论证之后，刘永和在内部管理和外部协调工作上狠下功夫，实施了工地管理制度、重大事项申报制度、办事公开制度、违纪查处制度等，进行内部核算，分工明确，奖罚分明，真正体现了多劳多得。

内部管理机制的改变，极大地调动了施工管理人员的积极性，很快一个“保质量，促进度，创一流，求效益”的大干局面形成了。所有工程技术人员，从早上6点钟到晚上12点钟，坚持工作，没有一个人叫苦叫累。刘永和更是每天坚守在工地上，遇到问题现场办公解决，有力地促进了工程的进度。

路要修好，不光是进度要赶上去，更重要的是质量。修了多年路的刘永和深知这一点。为此，他在全体技术人员面前说得最多的话便是质量问题。在工程技术管理制度上，刘永和把质量放在了第一位，规定凡是发现施工中存在质量问题的，坚决返工，并坚决追查责任人的责任；对不能保质保量完成施工任务的，坚决给予经济制裁。一次，刘永和在检查工程进度时，发现有一处施工的挡墙砌筑不饱满，有偷工减料的现象。刘永和立即责成负责这处施工的工队对此段挡墙全部返工重来。工头见状托人到处求情，保证以后的施工绝不会出现这类问题。刘永和挡住了所有的说情者，最终按要求办事，保证了工程的质量。

刘永和是一个事事处处都严格要求的人。施工质量抓得严，原材料的调运上把关也很严格，不合格的材料一律不准进料场，不准使用，并且在每一道工序完工之后，他都要和技术人员反复检验，合格了才能进入下一道施工程序。这种做法在一定程度上，杜绝了残、次原料以次充好现象的发生，也杜绝了一些乘机混水摸鱼、偷工减料的现象发生。

从去年到今年，整整一个年头，刘永和和他的人马依然坚守在210国道改建工程A标段工地上，每天凌晨3点钟便开始了一天的工作，经受风吹日晒的考验。用实际行动为延安公路总段路桥工程处创造出最优秀的品牌。

（杨光华方东雄周晓玲）