急难陷重面前我先上

在急难险重面前谁先上？当然是我们共产党员先上！这就是安康东站全体共产党员用实际行动做出的铿锵有力的回答。虎年伊始，随着西康线建设进入倒计时，由于车流量猛增，仅8条停车线的到发场和仅15条货车分类线的编组场已不堪重负，每天解编的车数要超出设计能力1000余辆；在货运营销上，车站所在地区属全国有名的老、少、边、穷地区，经济不发达，厂矿企业普遍不景气，且运输行业间竞争激烈。就在这样急难险重的任务面前，车站广大职工欣喜地看到了自己身边共产党员的无私奉献的表率作用。

调车和运转车间是车站运输生产指挥中心，承担着阳安、襄渝两线日均40多对货物列车的编解任务，工作量十分繁重，安全责任重大。与职工一起在编组场摸爬滚打的60余名共产党员，在车间支部一班人的带领下，为编组站的安全畅通，默默地奉献着自己的心血和汗水。共产党员、车间支部书记范连福，按说从车间主任转过来后完全可以轻松一截，可他总跟自己过不去，除按车间规定每三四天值一次夜班外，白天大部分时间都在现场，非特殊情况是不可能把他从工作岗位上拉下来的。这不，今年4月的一天，家里七十多岁的老母生病，打来电话要他回去，但当他想到支部围绕安全生产还有很多工作等着他去做时，最后还是当了一次“不孝子孙”；共产党员、车间主任张凤平，平常三病两痛奈何不了他，今年元月份因患上重感冒，高烧不退，咳嗽不止。而恰在这时，正值春运时期，车间能力紧张，再加上施工正酣，为确保安全畅通，他强撑起虚弱的身体，穿梭于繁忙的编组场。党员干部的表率作用影响和带动了其他党员职工甚至一般职工。今年元月20日6时55分，当调车二班调一解体4186次货物列车时，由于道岔发生故障，溜放的车组像脱缰的野马向异线疾驶，在这紧要关头，党员职工陈光麟与制动员杨军、洪安峰飞速跃上疾驶的车列，采取紧急制动措施，一次调车冲突事故化险为夷了。6月6日，调车三班调车指导、共产党员何学贵，冒着酷热在现场监护，当他随车监护的车列中的两组大型凹型平板车牵出至246#道岔埋，当机立断指示停止调车作业，并做了妥善处理，防止了一起可能发生的扩货脱线事故。减速顶工区党员将废旧减速顶维修后重复利用，仅此一项就节约支出近3万元。车间在党员职工的精心呵护下，运输生产任务完成连连刷新记录：截至6月25日，已安全办理车数77万辆，如果把这些车接在一起可以绕地球整整一圈。

（王能银　刘勇）