钢人铁马一腔情

10月21日，西陇海线全面提速。

为了这次提速，不知有多少铁路员工付出了汗水以至鲜血。

这里记述的，就是快速机车队的故事——

一支过得硬的队伍

铁路分工很细，机车队顾名思义，就是开火车的。你可不要以为是电影《铁道游击队》里的开法：大铁锹丢煤，汽笛一响，操纵杆一推，扑哧——扑哧，车头拖着车厢慢吞吞起步了。

眼下全是电力机车，仪表盘上密密麻麻，各种按钮几十上百，没有过硬的文化技术素质，开火车？没门。

专为提速而成立的西安机务段快速机车队，106名汉子个顶个，是从1000多名乘务员中，经过8轮技术、安全、操作、规章考试选拔出来的尖子人物。

过去，西安机务段牵引任务只到三门峡西，三个半钟头跑车，而现在路段延至郑州，时间延至7个钟头，在这段时间里，值乘人员不能跑神、乱动，甚至不能上厕所。这是何等的辛苦。

提速前夕，记者随快速车队值乘了一次西安至郑州试验车。在郑州铁路公寓因停电而烛光摇曳的座谈会上，十几个小伙子打开了话匣——

谈对象就像是赶火车

黑暗中，队员们手中的纸烟忽明忽暗，第一个开口说话的是程振山。

程振山今年29岁，却迟迟没有成家。他告诉我们，快车队成立后，一星期最多在家里呆两天，机车队没有女同志，平时更没有接触女同志的机会。朋友给介绍了不少对象，每次见面都得不停看表，怕误了火车。女孩都对他说：“哟，跟你在一块，就像是赶火车。”说这话时小程是学女孩的音调说的，逗得大伙都笑了。可我看到小程脸上分明隐含着辛酸。

“记者同志，你千万别把我们的辛苦写进去，要不媳妇就更难找了！”小程的补充又引来了大家的笑声。

对不住自己，更对不住家

快车队队长孙天明今年48岁，快车队筹备初期，为了带领队员熟悉线路，他不顾身体有病在一线连续作战数十个日日夜夜。累得胆结石病发作，被队员从三门峡西站工作现场抬到医院进行手术，手术七天后就出院直奔一线继续工作…

徐阳也是一名资格较老的司机了。快车队刚成立时，常常是跑五六天才回家一趟。一岁多的孩子连爸爸都不认识了，思子心切的徐阳只要一抱他，就哇哇大哭。说到这儿，徐阳很久都没有抬头…

快车队的队员们为了打响提速的第一炮，将全身心投入到工作中去。对家庭都是丝毫照顾不到的。司机杨长山说，工作30年了，没在家过过一个完整的节日。加入快车队后更是这样，家里的一切都由妻子、父母操劳着。自己就算回来了也是睡觉。每次这个时候，妻子总是守在门口，不让人打扰他休息，因为家人知道火车司机肩头扛着整个列车上乘客的生命安全，休息不好，保证不了开车的精神，也就保证不了全车的安全。而家，则成了他们一个长期不用登记的旅馆。

是的，他们是对家庭“不负责任”的儿子、丈夫、父亲，可他们都是西部铁路提速的领头羊，是默默无闻的幕后功臣。他们将所有的责任心和精力都奉献给了铁路、快车队。

我最想说的是……

已是晚上11点了，我们又问了最后一个问题：“那么，你们现在最想说的话是什么呢？”

“再苦、再累，我还要一直干下去，为西部提速做贡献，给儿子说他老爸也在陇海线快速机车队跑过车。”

“做为一名火车司机，我感到很光荣；作为一名快速机车队的火车司机，我感到更光荣！”

“希望我们的服务能让广大乘客满意，希望我的爱人、父母能够理解我的工作。”

耳边又回响起快车队成立时队员们宣誓的誓词，“我是西安机务段快速机车段乘务员，立志继承‘二七’革命传统，发扬‘钢人铁马’精神……我自愿为快车队奉献青春。”　（景欣　杨令青）