风风火火闯九州

沉寂了多年的大山被唤醒，缄默了许久的河流又唱欢歌，带来这一变化的惊天事业就是西安至南京铁路的建设工程。西安至南京铁路被列为西部大开发的头号重点工程，在长达千余公里的施工线上，筑路英雄陈兵百万，掀开了中国铁路建设史上闪耀着世纪辉煌的崭新一页。

在陕西省丹凤县与商南县的交界处，全长6113米的磨沟岭隧道施工工地上，由德国引进，价值人民币3亿多元的TBM掘进机以其雄伟壮观，英姿勃勃的矫健身影正日以继夜的向前推进。

掌握和使用它的就是现在的主人，中铁隧道局一处TBM公司的全体建设者们。当我们迎着隆冬正午时分强烈的阳光走进隧道的施工现场时，那整洁干净的印象立刻使我们对这个现代化、高科技的庞然大物产生了一种感慨，在主人的介绍和引领下，这种感慨慢慢地又变成了一种对筑路工人的钦佩和敬慕。

隧道尖兵　筑路英雄

担负西安至南京铁路磨沟岭隧道施工任务的中铁隧道局一处TBM公司是一支刚刚组建不久的现代化施工队伍，也就是这支新兵却在自己短暂的历史上写下了辉煌的篇章。他们在刚刚竣工的西康铁路秦岭隧道的建设中使用TBM掘进机创造了日掘进40.5M，月掘进528.1M的全国最新最高记录。如今他们又移师西南线，在千里铁道线上树起了自己高扬的旗帜。

TBM公司是全新的，但它的职工队伍和企业历史却是一支老牌劲旅。中铁隧道局一处始建于1950年，半个世纪以来，主要从事隧道、桥梁、路基、线路等施工任务，经国家建设部审定为国家一级资质大型企业。近年来，他们不断提高企业的资信等级，通过了IS09002质量体系国际认证，荣获省级“AAA”信用企业及“重合同、守信用”企业称号。党和国家领导人李鹏曾题词“开拓前进”，万里题词“开路先锋”，对企业在社会主义建设事业中所做的贡献予以了高度评价。

中铁隧道局一处现拥有资产3亿多元，职工4千余人，年建安产值可达5亿元，全处每年完成隧道成洞均在万米以上，约占同年全国铁路隧道施工总量的10%。几十年来，他们先后参加了丰沙、石阳、詹东、礼古、宝成、成昆、湘黔、枝柳、衡广、大秦、候月、京九、南昆、西康等20余条铁路的建设。在一处的成长历史中，他们始终坚持“优质、高速、重信、守诚”的质量方针，努力拓宽经营思想及经营领域，积极承揽各种建设项目，其中创国优、部优、省优工程30余项，1998年，他们承建的京九铁路五指山隧道还荣获了“鲁班奖”，《人民日报》曾誉其为：“新时代的义勇军”。

在企业的发展壮大过程中，隧道局一处的广大工程技术人员还致力于新技术的研究与开发，先后同10余个国家和地区进行了广泛的合作与交流，全面提高了企业的技术能力和科技含量。在隧道施工中成功运用“新奥法”施工新技术，广泛采用激光导向及断面控制等新科技，形成了破岩、装运、支护、衬砌、注浆、量测等系列化作业线，其精湛的工艺和独到的技术，代表着我国隧道和地下工程施工的现代水平。

今天，当这支技术雄厚，经验丰富的筑路英雄，隧道尖兵移师西南铁路施工工地时，他们又是怎样的一种姿态和面貌了呢？

西南线上　西部壮歌

TBM公司经理陈健，同时也是一处西南指挥部副指挥长，这位80年参加工作的高级工程师曾有自己人生路的两个得意之作，一个是计划经济时期参加了全长14.3公里的大瑶山隧道的建设，一个是市场经济时期参加了全长18.4公里的秦岭隧道的建设。他素以工作负责、敢抓敢管、思维慎密、勇于创新而闻名。书记甘荣国。今年37岁，是从工人、班长、工会干事、工会主席、书记一步一个脚印成长起来的政工干部，参加工作以来，转战大半个中国，对筑路工人和铁路建设有着十分熟悉的感情和经验，做为思想政治工作者他说：“保证服务是我基本的工作准则。”在工作中，他勤于疏通，善于化解，为职工队伍的团结稳定倾注了大量的心血。副经理吴传林、谭顺辉、杨和新都是30来岁的年轻人，他们出身科班，不但学识丰富而且实践经验颇多，“洋玩艺”TBM在他们手中被摆弄的顺顺溜溜，服服贴贴。还有总工沈熙智、孙谋，一个管基建，一个抓技术，什么高、精、尖，什么洋、大、全，工地上的难题，施工中的困难都不在话下。就是这个平均35岁的班子，成为了TBM公司的中坚和堡垒。也就是他们在磨沟岭隧道带领全体职工创造着一个又一个奇迹。

1999年8月29日，秦岭隧道贯通，10月20日TBM拆除完毕，12月初大件维修、保养、装箱完毕，12月31日磨沟岭隧道正式挂牌，副经理吴传林带着5个人进驻磨沟岭，开始前期准备工作，3月25日TBM开始组装，4月20日大件组装完毕，7月9日正式掘进。弹指一挥间，昨天还沉静的磨沟岭，今天突然机声隆隆；昨天还在秦岭隧道挥汗如雨的人，今天却在磨沟岭隧道又开始了新的创造。

磨沟岭隧道进点后，公司领导带领职工白天踏着泥泞冒着寒风测线路、架水管，晚上几个挤着一张办公桌画图纸、拟计划，半个月完成征地104亩，三个月后5300米临时设施初具规模。在整个西南线上率先实现了高起点、高标准，快速进场，快速形成生产能力，在陕西树起了铁军优质、高效的良好形象。

磨沟岭隧道是西南铁路三大重点控制工程之一，进口位于丹凤县毛坪乡西磨沟村，出口位于商南线青油河乡，隧道设计为人字坡，最大埋深315米，地质情况复杂，主要由620米的F2大断层，最大涌水量1998.9立方米/日，施工难度大，困难多。正是在这种情况下，TBM公司以“抓住历史机遇，自力更生，开拓创新，当好西部建设排头兵”为指导思想，在自然条件恶劣，资金短缺，人力不足，加之设计图纸不到位的困难面前，全体干部职工克服重重困难，发扬自力更生，艰苦创业的精神，主动出击，掀起一轮又一轮的生产高潮，天天攻难关，日日创高产，截止目前，TBM掘进已达600余米，今年10月6日这一天，他们还创下了日掘进30.3米的好成绩。

团结拼搏誓1

TBM公司在磨沟岭隧道工程的创优目标上直接了当地写下了“国家优质工程”六个醒目的大字。

然而，要将这一目标变成现实，的确不是一件容易的事。但同时，也正因为不容易，才显示出了他们的信心勇气和实力风采。

在英雄的筑路工人面前，是没有克服不了的困难。就是他们，六十年代，用钢钎大锤修起了成昆铁路；七十年代，手持风钻建起了湘黔铁路；八十年代，用液压台车建设了衡广复线；九十年代，他们又用TBM完成了西康铁路；今天，他们转战西南铁路，决心用自己的双手为西部大开发的辉煌篇章写下属于自己的光辉一页

有先进的设备，还要有一支过硬的队伍。进入西南铁路后，TBM公司为了实现创国家优质工程的奋斗目标，在全体职工中进行了“三讲”、“双学”、“三个代表”的教育，激发热情，弘扬正气。通过教育学习，鼓舞了士气，在施工前期，他们实现了“两高一快”，组织了“大干120天确保工期誓师大会”，利用广播、标语，职工大会，党团员会、交班会、板报等多种形式向职工灌输创优意识和保工期、保进度、保安全的思想。经过强大的思想政治工作，公司内部涌现出了象陶家洲、兰定才、姚惠军等身先士卒，带领职工积极拼搏的模范党员，还有象杨和新、陶家洲、沈德贵、苏旺等先锋模范职工等一大批先进人物和先进事迹。

在组织职工搞好生产的过程中，公司在党员中开展了“五好五强”为内容的竞赛活动，在团员青年中开展“青年文明号”的创建活动，工会以建设“模范职工小家”为切入点，团结凝聚人心，目前他们已被申报“全国模范职工小家”，在西南总指组织的“四全杯”劳动竞赛中，他们亦获得了较好的成绩。公司党、政、工、团连续多年被上级部门表彰。

灿烂的精神文明之花必然结出丰硕的物质文明之果。做为正牌国企，老牌劲旅，TBM公司优良的管理，过硬的作风正在显示出他迷人的风采。《陕西日报》《人民日报》联合记者团，蔡庆华副部长，工会和地方领导到工地采访和视察时，对公司的工作和工人们的吃苦精神以及良好的施工现场，都给予了充分的肯定和评价。

在企业文化的建设中，TBM公司的文化娱乐设施与“三临”设施同规划，同建筑，他们虽然地处荒远的山村，却也在工地上拥有自己的舞厅、球场、图书室。生活区办公区规范整洁，宿舍办公室窗明几净，昔日的荒地树林，现在已成为了职工们学习和生活的一片乐园。当这些远离亲人，常年与大山为伍的建设者们劳累一天放松之际，这里的温馨给了他们心灵以最好的慰藉。

这就是TBM公司职工队伍的精神风貌，做为流动企业，光抓生产不行，抓生活亦同等重要；做为施工企业，光讲物质不行，抓精神亦必不可少。这几乎是公司领导一班人的共识，如此做来，他们的实力多了份厚重，他们的风采添了几分艳丽。

随着TBM隆隆的机声，磨沟岭隧道在一天天变长，随着隧道的延伸，TBM公司创国优的目标也在一天天接近。我们有理由相信，当这支筑路英雄、隧道尖兵凯旋时，那块沉甸甸的奖牌一定会摆在他们的面前。

（成培德潜小莉孙广智樊锋）