蓝天白云乘务情

明天，李晓勤又要跟飞了。傍晚，她与其他姐妹搭上西北航空公司的通勤车，来到咸阳西安国际机场。

李晓琴是乘务四部经理，先点完名，再了解明天飞哪个航班、航线多长、什么机型、几时起飞，以及熟悉机长和其他乘务人员。她还要了解第二天客人情况，有没有重要客人，这些，她都要心中有数。随后，她将姐妹们召集起来，学习应急设备的使用、进行应急前的分工、复习应急撤离的各种方案；并对第二天航班提出要求。同时又与有关服务部门取得联系，了解第二天机上的配餐情况……

李晓莉向姐妹交待，晚上10时，必须熄灯，睡觉。

国内航班要提前1小时10分钟上机，国外航线则要提前1小时20分上机。因此，早上6时姐妹们统一起床、洗漱、化妆、吃饭。然后登机，准备各项工作。因事先分工明确，一切都是在有条不紊中进行。

在飞机上，乘务员都有自己固定的位置，她们笑脸相迎着每位乘客。当广播中传出：旅客们，您好！欢迎乘坐西北航空公司××号航班时，飞机已开始滑行、拉升、上了蓝天。李晓勤和姐妹们又开始了旅途中的各种服务，直到飞机降落，服务工作从不间断。此外，还要处理一些意想不到的事。

一次，飞机一块挡风玻璃破裂（飞机上是双层玻璃），飞机从上万米的高度，突然下降。不停地颤抖。当时，她正给乘客供应饮用水，一下被抛起来，头碰在机仓顶部。她顾不上自己，很镇静地让乘客系好安全带，不要惊慌。待飞机飞行平稳后，她又拿出冰块给乘客敷碰撞处，用毛巾擦干乘客的衣服，并不停地向乘客道歉。后经向乘客解释，取得了众人谅解。飞机中途在桂林迫降。

当然，这种小插曲很少，她跟飞八九年，这还是第一次。

李晓勤第一次跟飞是一种全新的感觉，从西安到重庆，660公里，两个小时就返回了。如今，这种感觉已淡了，倒是责任感在日渐增强。

她有一个一岁半的儿子。孩子半岁时，她就跟班飞了。因她经常在“天上”工作，照看不上儿子，丈夫绝对也是个“模范”了。　本报记者　柳江河