铁军战延塞　圣地树丰碑

采访延安——安塞高速公路建设工地之际，正赶上中国共产党成立八十周年的前夕，延安的宝塔山、王家坪、杨家岭等许多纪念地游客如云，一队队老干部重回故地参观，一队队年轻人热血沸腾宣誓，给革命圣地延安注入了节日的气氛。

今天的延安变化大，随着西部大开发和陕北重化工能源基地的崛起，这里的沟沟梁梁，山山峁峁之间，到处都发生着巨大的变化。一口口油井破土而出，一条条大道蜿蜒而去，过去荒凉贫脊的景象早已被尘封在了历史的记忆中去了。而正在建设中的延安至安塞高速公路犹如一根充满活力的大动脉，必将给延安的经济腾飞注入新的生命力。

由中铁十八局一处延塞项目部承建的N4标段全长7.3公里，位于延安市安塞县境内，其中路基工程土石方400006立方米；大桥5座996.128延米，中桥4座205.22延米，小桥1座17.06延米；涵洞13座，总投资达9千余万元。

自去年12月进入工地后，一处延塞项目部的全体干部职工抱着一颗造福延安人民，振兴圣地经济的心全力投入到了延塞高速公路的建设中去。截止6月25日，他们已累计完成投资3100万元；完成合同投资的30%多，取得了优异的成绩。

今天，就让我们走进这支铁军队伍的中间，去领略一下他们在延塞线上所展示的企业形象和迷人风采！

铁军实力响〓〓

中铁十八局一处前身为铁道兵八师36团，组建于炮火烽烟的解放战争时期，曾参加过解放战争和抗美援朝的战时铁路抢修；天津、唐山的抗震救灾。1984年兵改工后，企业更是在我国的铁路建设中立下过赫赫战功，鹰厦、包兰、成昆、襄渝、大秦、宝中、南昆、京九、西康、西南铁路都留下过他们辛勤的汗水，在公路、机场、港口等工业民用建筑领域，他们也都付出了智慧的心血，在共和国的经济建设中，浓墨重彩地书写了一页属于自己的辉煌篇章。

在企业的发展过程中，该处先后取得科技成果56项，在成昆铁路施工中获国家科技进步特等奖，在大秦铁路施工中获铁道部QC成果奖，同时获得国家质量金奖、优质工程一等奖6项，省、部级优质工程奖78项。

近年来，随着西部大开发的战略转移，中铁十八局一处也将自己的战场移师陕西，先后在310国道宝鸡至天水段的太宁隧道、108国道陕西佛坪县境内的土地岭隧道的施工中创造了一个又一个佳绩，所到之处，受到业主和当地人民群众的关注和赞誉。

此番他们转战延塞高速公路建设工地后，拉出一派国家队、正规军的驾势，欲与兄弟单位一比高低。为此他们立下的创优规划格外引人注目：

“延塞高速公路N4标段全长7.3公里创优质工程。”

“分项工程合格率达到100%，优良率达到95%以上。”

他们不仅将这个创优规划制作成精美的展示板矗立于项目部驻地的大门前，而且更重要的是将创优目标融入了项目部的所有工作中，融入了全体干部职工的思想意识中，从而使创优规划真正地落到实处。

具体实践中，他们首先成立了以项目经理、总工为领导的质量管理领导小组，从组织上、思想上保证全线创优。

——强化质量教育，提高全员质量意识，形成人人讲质量，人人要质量的良好氛围，确保总体目标实现。

——建立完善的自检体系，大力开展TQC小组活动，按ISO9002质量标准要求层层落实岗位责任制，全方位，全过程地对工程进行质量管理。

——从原材料进场开始严把“五关”，完善试验检测体系，严把测量放样，严格技术交底及岗位前培训。

——设立专职质检工程师，严格控制工序质量，加强项目全过程的监督与检查，抓好工序衔接及交接检查，确保施工质量。

——严格质量检查制度，制定奖惩措施，不定期随时抽检，发现问题及时整改，按照“三不放过”原则，严肃认真处理质量事故。

——抓好“五比”劳动竞赛活动，定期进行质量评比及质量大检查工作。

正是有了这样一套完整周密的保证措施，延塞项目部在进入工地的半年多来，在工程质量、工程进度、文明工地建设、内业资料管理等方面都取得了令人满意的效果。

铁军队伍顶呱呱

中铁十八局一处中标延塞高速公路N4标段后，迅速集结优势兵力，调集精良装备，决心要在圣地延安的第一条高速公路建设中展示自己企业的形象和队伍的雄厚实力。

处副处长兼项目经理周文海正值青春年华，桥梁工程大本专业，1987年7月毕业后进十八局工作，曾先后在宝中铁路、朔黄铁路、大宝高速公路、京张高速公路锻炼过，素以思维超前、思想活跃、敢于创新、勇于开拓而深得方方面面的关注和重视，此次任延塞项目经理后，更是以其专业优势，得心应手地胜任本职。

处长助理兼总工张兆飞，办事风风火火，雷厉风行，处事严谨规范，毫不留情。这位曾任一处总工的专家是先入伍后上学，血管里既流着军人的血液也淌着知识分子的血液。在桥梁施工中以其丰富的实践和经验，使工程质量及外观都达到了一流水平。

书记彭汉贞是1978年入伍的老铁道兵，保持了部队时期吃苦耐劳，作风严谨的优良传统，曾在湫沿山隧道、土地岭隧道、芦草梁隧道、太宁隧道参与施工，早在210国道延安至延川二级公路的建设中就任项目经理，1997年在108国道土地岭隧道施工中任项目部书记，对工程施工中的各项管理都积累了丰富的经验。

就是这样的班子，就是这样的一群领头人，在延塞项目部竖起了中坚和骨干的领路带头作用。

就是这些在延塞线上叱咤风云的人物，想当年也是在一个个建设工地上颇有建树的精英。在目前陕西省在建工程最长的土地岭公路隧道施工中，他们发扬铁道兵敢于吃苦，乐于奉献，勇于拼搏，善打恶战硬战以及严谨的工作作风，发挥技术优势、设备优势、管理优势，先后攻克了泥沙夹孤石带，战胜了大大小小百余个极不良地质的溶洞群和泥石流，连续7个月保持月单口掘进130米以上的速度，在工程量，安全生产、文明施工，队伍管理方面都取得了佳绩，实现了自开累以来未发生一起等级安全事故。此外，他们在310国道宝鸡至天水的太宁隧道施工中，还使用正确的施工方法攻克了不良隧道施工的难关，在极其困难的条件下总结出了一套成功的经验。

进入延塞线后，项目部不仅抓物质文明建设，同时注意抓精神文明建设，修路育人，在延塞线上树起了自己独树一帜的旗帜。

一个好的班子，要带出一个好的队伍，以利用干出一项好的工程。这就是延塞项目部今日风貌的浓缩。

注重队伍建设，提高队伍素质。延塞项目部组建伊始，他们就把加强队伍管理，提高队伍整体素质摆到了党政工作的议事日程上。

他们首先是抓教育，抓活动的开展，做到“四比”、“五比”为主要内容，“三讲”为核心，“三个代表”为根本，结合形势任务进行学习教育，激励职工的政治热情和为西部开发奉献自我的意识。其次是抓组织建设和制度落实，项目部领导对队伍建设分工负责，党政同心协力抓职工队伍素质的培养和教育，与此同时，他们还制定多项管理制度，各科室工作标准，科室工作职责，用严格严密的制度规范和约束人的行为，使之行为纳入到正确、规范、遵章、守纪的轨道上来。

他们还针对本工程线长、点多，使用外协员工多的特点，制定了项目部管理规定，加强对劳动力的调配使用。使职工队伍的工作作风、生活作风、组织纪律、团队观念的培养和树立得到了较好的推动和促进。

搞好文明施工，建设标准化工地是项目部对外展示形象的“窗口”。他们从多方面入手，努力实现创优目标，从料场硬化到材料试验选定、营区规划布局、施工标识牌、宣传栏都以高起点、高标准要求。此外，他们搞好建家活动，力图创造一个温馨、轻松、愉快的生活学习环境，努力把“卫生”、“文化”、“生活”三线建成让职工满意的后勤保证体系，为职工提供一个心情舒畅，健康向上的生活环境，一个令人留恋的“家”。

中铁十八局一处“冲着立足西北，占领大市场”的战略思想来陕创业、抢占市场。时光虽悠悠，岁月却荏苒，在西部大开发的洪流中，这支铁军队伍的响〓〓、顶呱呱，已被留在他们身后的一座座丰碑所证实。

随着延塞高速公路的建设进程，在他们的身后必将再树起一座丰碑。

成培德　潜小莉　王小龙