飞机理容师

陶兴德是西北航空公司飞机维修基地漆工小组的一名老师傅，他和另外两个年轻人负责着基地15架飞机及地面设备的补漆、喷漆工作。

喷漆看起来是个简单活儿，可给飞机喷漆则不然，每次喷漆前都需要进行修复、打磨和补漆等准备工作，哪一项不做好都可能影响最后的效果。最需要细心的是给飞机的色彩图案部位补漆，为了达到完美一致的效果，调漆也很讲学问，不过这对陶师来说，二十几年的经验使他轻车熟路。麻烦的事儿还在后头。喷漆时，每喷一种颜色都要把其它颜色部分用报纸遮上，说“遮”的毫厘不差都不过分，特别是给“飞天”航徽喷漆时，图案多为弧形，色彩又多，干起来真是要细上加细。用陶师的话说，每干一次都是一次考验。陶师的细心加巧干，每次都使飞机重放光彩。

光细心还不够，经验技术同样少不了。飞机各部位漆的层数和每一层厚度都有要求。就拿给飞机雷达罩喷漆来说，漆层过薄会影响粘度和光洁度，过厚又会影响雷达信号的透过率，从而影响飞机安全。陶师在实践中总结摸索了一套方法，把这个“度”掌握得刚刚好，他干过的活，既美观，又合技术要求。

漆工的工作条件算不上优越，经常是露天作业，不管三伏盛夏还是三九寒冬，都要爬低到二三米高到十六七米的云梯上工作，往往一站就是几个钟头。对于这样的工作环境，46岁的陶师多少有点不适应了，因为他患有高血压病。近两年，陶师登高作业少了，但他仍对漆工这行乐此不疲，忙着干些地面活儿，看着年轻人同样把飞机打扮得端庄美丽，他心里很是欣慰。

■向成梅