确保国家重点工程物资供应的人们

为了国家重点工程百年大计，担负西（安）南（京）铁路建设1—10标西安至丹凤段施工物资供应任务的中铁一局集团物资工贸有限公司渭南物资储备基地的职工们，深入生产厂抓源头质量，深入施工现场掌握工程进度，精心组织，合理储备，科学调配，实行24小时发运和全新的文明服务，截止今年上半年，已完成物资供应总量的95%。

西南铁路是国家“十五”重点工程。为了合理储备物资确保供应不误事，该基地干部职工以积极的态度争取工作主动，加强了与生产厂、施工单位的协调和沟通。建立了与各施工单位联系制度，要求各局及时提报季度计划，而且每月组织业务人员深入到各施工单位施工现场掌握物资需要的第一手资料，始终做到心中有数。同时，根据实际状况及时与生产厂协调发运时间，做到按需要量顺序发料。随着工程向纵深推进，不可预见的因素也比较多，因而物资供应计划往往不是一个定数，超计划情况比较普遍。为了能够帮助施工单位最大限度地解决问题，他们充分利用各局在基地的物资、人员，积极与各局协商，对物资互相调剂使用，从而大大节省了进料时间，加快了解决问题的速度，从总体上也减少了压库。在物资供应中这种需要与短缺经常发生，但每一次该物资基地都能很好地处理与化解。据不完全统计，开工以来基地先后为施工单位调剂钢材1000多吨，水泥10000多吨。

在实际运作中往往出现采购物资未按时到达，施工单位也常常发生一些急需材料和零星用料的情况。物资基地总是急现场之所急，展示出真诚服务的形象。2000年底，三标段秦岭公司急需17吨-20号柴油，储备基地立即派管油料的业务员贾瑞平等三人带着8万元现金顶风冒雨，驱车从关中、山西、内蒙找到陕北延长才找到，他们稍稍休息后雇了一辆18吨大车直奔延安炼油厂拉上油直送工地，解决了施工单位的急需。在业务室见到电话记录本，密密麻麻记着各单位需求物资的信息，仅今年上半年就有190次，几张钢板，几吨螺纹钢，有时一次竞要七八个品种规格，他们都一一满足。五公司为东秦岭隧道订购的风管到达渭南火车站和西安西部后，由于施工紧张，一时抽不出人去提货，打个电话到基地请求帮助，他们二话没说就赶到火车站提了货送到工地，开工以来这样的事情发生有20多次。

在采访中了解到，自西南铁路开工以来，基地就没有了节假日和双体日。他们在真实地履行着24小时保供料的承诺。

■涛安　博学