安全“点子王”

刘学宁是安康机务段的火车司机，四十多岁，矮墩墩的个子，一脸串脸胡。因为他爱动脑筋，经常为安全生产出“点子”，职工们就把他叫“安全点子王”。近两年来，他给段上提了38个安全“点子”被段上采纳14个。

刘学宁爱想问题，而且构思非常大胆。在电气化铁路，相隔一段距离设有绝缘区。绝缘区长度比机车长度长，因种种原因紧急停车会造成机车恰巧停在了无电区。机车没有电，就象汽车没有油一样动不了。电力机车都只有两个受电弓，刘学宁大胆设想，给机车设一个辅助受电弓，让它能伸缩，段上采纳了他的点子后，在特殊情况下，使用辅助受电弓就可把车顶上的电引入机车，机车就不用请求救援了。

电力机车使用的是25000V的交流电，按规定机车入库必须上机车顶部检查，作业程序非常烦琐。因种种原因，造成人员伤亡事故时有发生。人命关天啊，具有强烈忧患意识的刘学宁坐不住了。那天，退完乘他来到整备场，盯着隔离开关看了半天。几天后，他向段上建议在隔离开关上使用母子锁，上车顶作用人员拿一把钥匙，监护员拿一把钥匙。只有两把钥匙在一起，才可以开闭隔离开关。这样，有效地避免伤亡事故。职工们风趣地把那锁称为