黄龙公路人　鲤鱼跳龙门

文/周治国　邢魏军

1999年底，年仅28岁的杨学文走马上任了黄龙公路管理段段长一职。当时这里被人们形容为“四最”：即最大、最穷、最复杂、领导最年轻。全公路段只有小四轮、小翻斗等小型机具10余台，固定资产有156万元，而负债却达132万元。职工队伍也是人心涣散，士气低沉，是一个被人不屑一顾的烂摊子……

而杨学文上任三年后的今天，企业从2000年到2002年由负债132万元变为积累资金206万元，固定资产由156万元发展为870余万元；机械设备也由10余台小机具增至40余台大、中型机械设备，价值达270余万元。过去职工住的14孔窑、6间瓦房，如今发展到了20套高档住宅，建筑面积由360平方米猛增至2812平方米，人均达到96.6平方米。职工中党员由13名增至26名，队伍的工作干劲和精神面貌焕然一新……

前后三年多时间，黄龙公路人象鲤鱼跳龙门一样，奇迹般地摆脱困境，走出了一条迅速发展壮大的正确道路，这的确令人叹为观止！

说到黄龙公路管理段的巨大变化，周围的群众和当地的各级领导都会不约而同地说：“这主要是因为有了一个胆识过人、思路超前、工作大胆的好带头人——杨学文段长”。

杨学文用短短的三年时间打造了一批人，激活了一个单位，同时也将自己人生的理想和追求表现地淋漓尽致。为此，杨学文获得了“第二届新世纪陕西交通十大杰出新闻人物”和“第二届新世纪中国改革百名优秀人物”的殊荣，并于2002年12月8日在北京人民大会堂领奖，受到了党和国家领导人的接见。陕西省、延安市、黄龙县的电视、报刊等媒体也都对他的事迹进行了宣传报道。杨学文的名字和黄龙公路管理段的名声日渐隆起，一举成为了陕西公路界在黄龙山中的一处灿烂的风景。

杨学文与公路事业有缘。学生时代他就是一位品学兼优的好苗子，初中毕业后，为了减轻家庭负担，毅然放弃了上高中考大学的愿望，以全市第五名的优异成绩考入陕西省交通学校就读于公路与桥梁专业。毕业后他回故乡，先后在洛川、延安、黄龙等公路管理部门任技术员、技术总负责、业务主办和副段长等职。在此期间，他又函授了中央党校经济管理本科专业和长安大学土木工程本科专业。

他的论文《提高人的素质是保证公路工程建设质量的关键》先后刊载于多家刊物，并获得延安公路管理局、陕西省公路局年度优秀论文一等奖及2001年全国优秀社科成果一等奖、全国优秀社科论文一等奖。

扎实的理论功底，丰富的实践经验，再加上他们对公路事业的忠诚和热爱，当他走上黄龙公路管理段段长的领导岗位时，杨学文终于可以大展身手了……

到黄龙公路管理段的领导岗位后，杨学文在认真调查研究的基础上，和段委会一班人就响亮地提出“一年筑基、二年翻身、三年上台阶”的奋斗目标，并从企业的管理上入手，开始了一场大打翻身仗的战略进军。他和一班人从整顿机关作风、建立健全规章、严格财务管理、改善办公环境、提高职工福利等一系列管理上下功夫。三年来，段内上下思想作风转变了，人心稳定了，效益上去了，士气高涨了。段机关、工会先后被市委、市总工会评为“文明标兵单位”、“先进职工之家”，下属有7个道班分别被评为省交通厅、团市委、县委的“文明单位”、“青年文明号”、“先进单位”。全段处处呈现出了一种蓬勃向上、欣欣向荣的喜人景象。

与此同时，杨学文段长还抓设备的更新换代，抓技术的科技创新，抓改革的不断深化，抓工程的质量创优，抓企业文化的全面建设。三年时间一晃而过，然而功夫不负有心人，在杨学文的带领下，黄龙公路管理段在每一天太阳升起的时候都有了新的变化。党的十六大上，党中央向全国人民发出了“全面建设小康社会”的伟大号召，再加上西部大开发的历史机遇，黄龙公路人更是群情振奋，他们在实现了“鲤鱼跃龙门”的跨越式发展之后，面对新的形势，他们一定会抓住机遇，挑战成功……