褒斜公路石门改线工程建设巡礼

闻名遐迩的“褒斜石门古栈道”素来以其险峻并为兵家必争之地而著称。始建于上世纪30年代的石门公路，由于历史原因，在20世纪70年代将本来就是险段的这条路改建在盘土地岭而行，使其更加险峻。时至今日，它早已超负荷运行，极不适应经济和社会发展的需要，早日改建褒斜石门公路已成为有识之士的共识。

历史将重任搁在汉煌集团总裁杨永康的肩上。该集团在资金较为紧张的情况下，多方筹集资金1.2亿元，由该集团控股的汉中新兴路桥厦投资有限公司报请政府批准，取得了褒斜公路改线工程的建设权和经营权。至此，东汉人杨梦文在此开凿世界第一条人工通车隧道并创造了人类交通史上奇迹的地方，再次成为一片热土。

为确保工程的顺利实施，汉中新兴路桥厦公司先后进行了调查研究、初勘初设、专家技术论证、工程可行性研究、施工图设计和环保水保方案，选择了中铁一局集团一公司和陕工局集团四公司两个国家一级企业承包施工，聘请了陕西省通达公路技术咨询公司全程实行监理，汉中市交通质监站实施质量监督。在新兴路桥厦投资公司总经理杨凤文同志的亲自指挥和运筹下，工程进展十分顺利。

在“紧抓工期、保证质量、提高效益、安全施工”的思想指导下，新兴路桥厦公司认真实施各项施工计划，积极推动工程进展速度，确保资金及时到位，努力严把质量关，有力地推动了工程总体形象进度。目前已完成工程量的97%左右。潘家河特大桥的钢管拱加工、拱助吊装、组对、焊接、吊杆制作、钢管砼灌注以及T梁和肋间横梁的吊装工程在今年元月底前已全部结束，现已进行潘桥行车道板的吊装，最后的桥面、护栏以及喷涂防腐工程预计在今年6月底前全面结束，力争今年7月1日全线正式竣工通车。建成后的石门公路，既是交通线又是一条旅游线，也是一条文化线。对西部地区的大开发、大发展将起到很好的先行作用。

情系黄土创大业，汗洒石门谱新篇。新兴路桥厦投资公司和施工单位的建设者们，他们将把一条高标准、高质量的新石门公路奉献给汉中人民，谱写新石门公路建设的新篇章，为汉中经济的发展和腾飞贡献自己的全部力量！

本报汉中记者站　义春芳