疫情，就是命令

5月24日　晴

10：30分，001次列车，安康空送汉中站。

今天是出乘第一天，显然乘务员们没有受上一趟下交发热旅客事件的影响，她们依然有说有笑地进行备品定位和卧具整理。但谁一不小心提起家庭、丈夫、孩子，我发现她们便沉默起来，不知谁说了一句：“一个月没抱过孩子，只能远远地看一眼”时，我发现有几名列车员的眼睛都红了。是啊，谁没有家庭，谁没有父母，妻子，丈夫，小孩，但由于我们值乘的是开往疫区北京的列车，战斗在铁路抗击非典第一线，极易受感染，为了亲人的安全，不少列车员将小孩送到别处，同时承受着社会各方面的压力，但坚守岗位、安全运输旅客是我们的职责。

10：50分。班组业务学习时间。全部休班乘务员来到9号车厢，首先进行《乘务人员抗击非典期间工作规范》、《铁路站车防非典问答》等防非典知识学习，又进行了列车长、添乘医生、列车员、添乘干部“四人应急小组”突发疫情演练。最后，对全体乘务员进行了一次体温测量，无异常情况。

5月25日　阴

2568次。10：38分，列车运行至宝丰站。

3号车厢列车员传来消息：3车3号下铺旅客陈欣，面色红润，伴有干咳。疫情就是命令。我与随车医生迅速赶到3号车厢对该旅客体温测试：37.5度。我们一方面将该旅客隔离在乘务间，一面向分公司进行汇报，对该车厢旅客进行登记，拍发电报，所有工作紧张而有序地进行着。

11：10分，列车到达漯河站，发热旅客被下交。

17：00分，邢台站开车不久。为防止发热旅客进入首都北京，我们又一次对全车旅客进行体温登记。15车47号旅客何国宾体温测量37.7度。我一方面安排副车长马红莉继续进行旅客登记，一方面向分公司汇报，并迅速采取措施。此时已是17：50分，列车马上就要进入石家庄站。我立即联系运转车长，由运转车长与石家庄站取得联系。

18：10分，列车到达石家庄站，由于时间紧，石家庄防疫部门来不及消毒，我们便由石家庄站拍发电报，请求北京铁路防疫部门进行消毒。

5月26日　晴

10：06分，2567次返乘。高碑店——保定站区间。

由于2568次两名发热旅客疫情未排除，加上连续作战，不少乘务员显得有点疲惫，眼里布满血丝。折返出乘前，我们进行了一次体温测试，一切正常。班组会上，我再一次叮嘱乘务员注意车票与旅客健康申报卡的查验工作，杜绝发热旅客上车。

北京西开车后，我们便开始对所有旅客进行登记与检验《健康申报卡》。我们“四人应急小分队”进入车厢，对所有旅客进行登记与体温测量。当查到9车52座旅客魏伟时，发现他躺在51、52双人座席上，脸色苍白，并伴有干咳，我与副车长马红莉立即对其测量，红外测温仪显示39℃，再用水银体温计复查38.6℃，这时50号座的一旅客站了起来说：“这是我的孩子，他有食道癌，在北京医治花费9000多元钱，实在没钱了，现在我们回老家，孩子不是非典病人”。我立即与分公司非典办取得联系，得到按规定下交的指示后，立即将魏伟隔离在乘务间，同时封闭9号车厢，对密切接触、一般接触人员进行登记、测量、对该车厢进行消毒，编发电报，准备下交。

12：23分，列车到达石家庄站。我们将发热旅客与2名同行旅客一并下交石家庄站。开车后，对9号车厢旅客进行归类、对卡，编制记录，对各下车站一一进行交接。此时适值午餐时间，由于9号车厢属封闭车厢，各车站商品车都绕开9号车，车内旅客无法买到食品。我们便通过9号车列车员，对车内旅客所需物品及饭菜逐一登记，由餐车师傅做好后由9号车列车员转交到旅客手中。

17：23分，我正与安阳站上车检查工作的车队指导程君丽巡视检查车厢时，传来9号车厢旅客情绪不稳定的消息，我们赶到了9号车厢，找到那名情绪激动的旅客。

“同志，您好，我是本次列车列车长，有什么事请跟我讲”。

“我是×××报社记者，这是记者证。我们都有急事要办，若下车时被你们下交到医务人员方面，被120急救车拉走隔离起来，耽误我们的事，你们要负责？”

“您是记者，是明事理的人。我们所做的工作，都是按上级规定办理，这也是出于对国家、对人民、对旅客安全的负责，控制疫情蔓延，也是您和大家的责任。再说，我们列车工作人员一直坚守岗位，服务于旅客之间，难道我们不怕感染吗？”

“是的，是的，你们确实对我们很负责，您都亲自给我测了三次体温，我在你们的列车意见薄上还写了表扬信，我们一定配合你们的工作……”。一席话下来，整个车厢旅客的情绪都稳定下来。

理解万岁，我忽然想起了这样一句话。

18：38分，我接到分公司非典办电话，魏伟已排除非典疫情。我立即通知了9号车厢全体旅客。我的话音刚落，整个车厢的旅客高兴地欢呼起来。

20：03分，一天一夜未休息好的我换班休息，刚进入睡眠状态，一阵急促的电话铃将我惊醒，是分公司非典办打来电话。我们17号车厢有一旅客叫常魁军，17车116座，在安阳站出站时，被站方测量体温39℃，要求我们对17号车厢立即采取措施。另外，郑州站也查出一名旅客，何忠田，车票是安阳一一郑州，体温38.2℃，车厢号不详，要求我们立即查出该旅客情况并按规定采取措施进行处理。我迅速下床，与随车医生、副车长马红莉商议分工后决定：由列车员刘占军到17车厢，配合17车厢列车员何军利封闭17车厢，对旅客进行登记和对车厢进行消毒，随车医生对该车旅客再进行一次体温测试。我与副车长马红莉、添乘干部程君丽，分头到各车厢查找郑州站查出旅客何忠田的乘座车厢座号。不久我们在14车厢找到了何忠田的《健康申报卡》，立即向分公司汇报，并采取措施，隔离14车厢。

21：20分，14、17号车厢旅客全部登记完毕，此时，距列车到达平顶山站只有12分钟，我立即用手机和平顶山站取得联系，请求站方做好接车及消毒工作。

21：35分，分公司非典办传来消息，14号车厢发热旅客何忠田疫情解除，我们也对14号车厢解除了隔离。

目前只有一个17号车厢被封闭，但我们还不能松口气，要做好17号车厢旅客到达站的交接工作。

我劝一直未休息的副车长马红莉去休息一会，她拒绝了，说就是去睡也睡不着，就在座位上靠一会吧。

5月27日　睛

13：56　2567次　汉中站

列车缓缓驶进了汉中站，我们安全送走了全部旅客，对17号车厢旅客与站上进行了交接。

一次紧张繁忙的值乘任务结束了。本次值乘共查出发热旅客3人，协查站方发热旅客2名，下交密切接触者142人，拍发电报5份，编制客运记录21份。

附：

5月28日，由于2567次17号车厢旅客常魁军未被排除，列车长张峰建、马红莉、列车员何军利、刘春丽4人退乘后，被安康分局防疫站下发《居家留观通知书》。

5月29日，旅客常魁军疫情解除，分局防疫站下发解除4人居家留观通知书。　（范宝祥）