当年“吃人坡”　而今成坦途

本报讯　312国道咸阳至永寿一级公路马家坡段和210省道虢镇北段是我省危桥险路治理的两处重点。通过整治，“两坡”事故多发和安全隐患多的状况已大为改观。

马家坡段全长6公里，最大纵坡5.5%，随着彬长煤田的开发和312国道大型车辆的迅速增加，交通事故也逐年增加。2000年至2001年，这里发生交通事故90起，伤亡近百人，被人们称为“吃人坡”。2001年负责管理该段的交通资产经营公司投资近百万元，在十字路口增设红绿灯、黄闪灯等警示警告、安全标志以及减速标线、防撞板等。去年又采取了加宽行车道、增设车道分离块、安全标志以及强制减速带等措施，从根本上对该段公路进行综合治理，交通事故明显减少。虢镇北坡段也属于长距离下坡路段，近年发生多起交通事故。2002年负责管理该段的宝鸡公路管理局采取措施，增设了警示标志和钢筋混凝土防撞墩，设置了凸起反光标线等。通过治理效果明显，自去年5月整治完工以来，该段路再没发生交通事故。

记者还从省交通厅获悉，我省近两年圈定的27处国省道危桥险路事故多发段重点治理工作成效显著。去年省上下达的12处整治工程已全部完成，今年15处已全部安排，部分已完成。日前，全国“安全生产万里行”采访团专程前往马家坡段和虢镇北坡段整治现场采访检查，并听取了省交通厅和所在单位的汇报介绍，对“两坡”的整治和我省这方面的工作表示满意。　（毛静　明烛）