“当代镖师”生活探秘

□文/张虎林　雪梅　唐俊

他们整日与巨款、金银珠宝打交道，每一步都走得惊心动魄

不少“镖师”被中外名流以10万高薪聘为“白领护卫”

他们拥有9.7式防暴枪和内装GPS的“约翰逊”专用押钞车

古装片中常出现的“镖局”，如今又以崭新的面孔在各大城市“浮出水面”。这些经公安部门批准的押运公司，既为珠宝、古董商人和金店运货，又为金融系统提供钞币、贵重物资的护送等。那么，富有传奇色彩的新时代“镖师”都是些什么人？他们的生活到底怎样？2003年8月，记者专赴上海、成都和西北等地，对这个“神秘部落”进行了探访。

“做镖师，简直比当国际刑警还难！”

今年初秋的一天早晨，记者走进了四川省第一家专业押运公司——成都市保安服务总公司押运分公司，这是一家负责为金融系统提供钞币、贵重物资的押运和守护的“现代镖局”。以前，成都市银行的押运钞业务，均由银行自己的经警队和运钞车运行。但由于各家银行的押运队伍及装备参差不齐，有的银行甚至用毫无防弹设施的面包车押运巨额钞票，自然具有很大的安全隐患。但装备精良、藏龙卧虎的“当代镖局”面市后，这些银行存在的安全运钞问题就迎刃而解了。

据公司副经理钟先生介绍，截至目前，他们公司守、押、驾的“镖师”共235人，年龄最小的21岁，最大的39岁。“镖局”内有不少本科学历的“文状元”，其中不乏复旦大学、中山大学等名校的毕业生；另一大批“武状元”中，有的在特警部队当过兵，有的在公安系统工作过，也有从特务侦察连走出的。除此外，还有许多来自民间的武术高手。

此外，“镖局”还为押运人员配备有9.7式专用防暴枪，以及著名的“约翰逊”运钞车。这种车是经公安部批准，国内首家与英国合资生产的专用押钞车。车内安装有GPS全球卫星定位系统，只要运钞车偏离规定路线5米以上，公司总部就能马上知晓。同时，押运车前后安装有2个监视器，可近距离观察行驶途中其他车辆。押运车行车路线直接受成都市指挥中心监控。如果运钞途中突发劫车事件，子弹、铁锤对车身“摧残”长达30分钟都无济于事。

由于“镖师”这一新兴职业充满传奇色彩，加上“镖局”开出的薪水待遇都很诱人，所以应征者如过江之鲫。然而经过一次次的政审、学历和特技考核等等之后，能在激烈角逐中最终获胜被录用者，无疑是“精英中的精英”。但应聘成功只是跨入“镖局”的第一步，要练成一身过硬的本领，真正参与“走镖”，还要通过长期的高强度、高难度的军事化训练。

初进“镖局”的新兵要接受多种训练，其中最令大家向往的是学那些“绝活”。比如武侠小说中常出现的酒瓶击顶，单臂开砖等，只是这些绝活难度较高，得凭学员的天赋才能学习。“额顶壁”看似平平淡淡，却是训练硬功夫的基石：首先将厚纸折叠10层（约2厘米—5厘米）固定在墙壁上，训练人在纸前蹲马步，双手往后一摆，猛吸一口气，在喷气同时用额头前顶纸垫。一次、二次，三次……日复一日，月复一月。用额头顶壁感觉不痛时，便可取一层纸垫，直到取完为止。这种练法一般需2至3个月。过关后，练油锤灌顶等绝活便易如反掌。

除此之外，押运员还要训练擒敌拳，包括推击弹踢、掏裆砍脖、抓腕砸肘等20招；散打的各种招式，包括直摆勾、近蹬、鞭腿、踹腿等。

只练成一双铁拳飞腿还不够，百发百中是“现代镖师”必备的看家本领，在与劫匪对抗时，一般保证0.02至0.04秒钟内上膛扳机。这就需要他们还得把自己训练成一名“神枪手”。所以，平时在打靶场迎着烈日摸爬滚打练枪法，也是“镖师”们必不可少的课程。

这家“镖局”有一位26岁的新兵叫张力，小伙子进押运公司才5个月，还没有参加过“走镖’。他说在数月来的训练中，自己身上留下了许多伤疤，旧的刚好，新的又来。小伙子的膝盖上，至今仍有一道恐怕永难愈合的长形大疤，那是他在训练攀高时，不小心从一层楼高的地方摔下来留的。谈及训练期间“镖师”们吃的苦，武警兵出身的张力说，想做一名合格的“镖师”，简直比当国际刑警都难！

40名“镖师”，跨省运钞12吨

上海浦东的“众安押运公司”，是一个纪律严明，而又在当地声誉极好的“镖局”，管理者多是从公安干线下来的干部。行动起来雷厉风行，且很有纪律。

这天凌晨6时，雨声如洒豆一般，越下越大。一声哨响，“镖师”们起床了。验枪，装弹，关保险，万事俱备，整装待发。身着迷彩服，头戴钢盔手持防暴枪的押运员笔挺地伫立在运钞车两侧看上去威严无比。“出发！”教官一声令下，30多辆运钞车驶出基地，紧张的一天工作又拉开帷幕。

这里的押运队队长郭伟今年40岁、警卫员出身，也是目前公司押运队伍中年龄最长者。接受采访时，他向记者讲述了今年一次跨省运钞的亲身经历。　（下转四版）