西铁分局十八次拦停列车保命脉

本报讯　面对40年不遇的特大水灾造成铁路多处塌方断道的严峻形势，西安分局坚持以人为本，不断强化职工的责任意识，先后18次紧急拦停列车，确保了铁路运输“大命脉”的安全。

今年，我省普降大雨，汛期长，防洪形势十分严峻。西铁分局突出防洪工作以人为本，强化职工的责任意识，积极与地方政府、部队等联系，组建了由路工、民工、部队、公安近2万名防洪队伍。同时，层层划分防洪包保关键地段，成立了50多个抢险分队和400多个巡视检查小组。确立了127个汛期危险地点和25个重点监视地点，对易发生险情的21个看守点安装了塌方落石报警器。

今年7月16日11时25分，宝鸡西工务段新拓石养路工区养路工于海东、辛峰、张宝平在巡道中发现宝天二线马家湾至新拓石间下行线K1308+145处道心下陷成一个直径约2米、深2.5米的大坑。此时，前方传来列车汽笛声，3人立刻挥舞红旗向列车奔去，果断将时速达70公里的北京西至兰州的K75次旅客列车拦停在距事故现场200米处。10月1日8时10分，陇海线下行庵坪隧道进口仰坡发生崩塌，5块巨石落在线路上，山上情况不明。临时看守点看守工蒋福山立即设置响墩，并用区间电话向调度汇报，将8时15分通过险情区段的891587次列车紧急拦停，防止了一起行车事故的发生。

（李长城　熊东升）