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出版日期:2004年04月07日
综合新闻
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西铁分局厉兵秣马精心备战

迎接铁路提速调图

西安至北京仅需11个半小时,所有提速车不提价

(上接一版)

西铁分局新增开旅客列车为10对:西安至北京西直达特快Z20/19次;西安至扬州快速列车K60/59次;宝鸡至济南直快2516/5次;途径西铁分局的5对,分别是兰州至汉口2030/29次;呼和浩特至成都1720/19次;格尔木至成都1050/49次;福州至成都K391/2.次;沈阳北至成都K385/6次;2003年5月改图定2对,分别为西安至贵阳2334/3次,至成都K5/6次。

另外,有几对旅客列车运行区段发生变化:西安至重庆2119/20次,改为西安至成都间运行;西安至延安4762/1次,改为西安至神木间运行;途经的2对列车太原至广州东1334/3次由原经风陵渡、太要口,改为经洛阳分局嘉峰口,车次改为K237/40/37、K238/9/8次;西安至长春K126/5次原由西安、沈阳局分别担当乘务,改为由沈阳局担当。西安至天津2562/1次由绿皮普通列车改为新型空调快速列车,车次改为K214/3次。

此次新图,西铁分局担当旅客列车运行速度达64.8公里/小时,比2001年运行图提高了2.2公里/小时。其中,西安—北京西直达特快Z20/19次运行速度和技术速度都达到104.3公里/小时。

Z20/19次直达特快列车是我国西北、西南铁路目前唯一一站直达,全列软卧特快列车。车型为25T型客车,配有行车安全监控装置及地面数据接收处理系统。采用节能高效的机车直接供电,每个铺位装有液晶电视。提前180天预订票,提前7-20天购票,票额的85%上网发售并办理异地预订业务。目前由166名大专以上文化程度的大学生担当列车员。

本报记者 柳江河 龙仁生

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