罗兴智一个教人敬佩的人

“罗兴智为了干好工作，把爱人和孩子送到宁夏去了。”笔者当时听人这么说后，觉得罗兴智有些不值。待真正了解了罗兴智的工作轨迹后，发现他真的在走一条与别人不太一样的路。

罗兴智现为东航西北公司维修基地A310/300非例行车间主管副主任。1999年从事A310/300飞机维修至今，短短五年时间，他不断学习和积累知识，用精湛的业务技能，踏踏实实的工作作风，完成了从一个普通机械员到基层管理者的角色转换。

罗兴智是用什么方法提高自己的业务水平呢？一个人必须有上进心和责任感，这是罗兴智总结几年来维修工作的体会。从学习飞机维护手册，到解决实际工作中的具体问题，这中间有很大的差距。他一点点来，先给自己订了一个目标，把疑问自己打印出来，回家对照书本系统学习，然后在飞机维护中对照，请教老同志。这样实际、理论相促进，一天一个积累，积少成多，就是另一个天地了。现在，对于维护的A310/300飞机，他已如自己的五个手指一样的熟悉和精通。CF6-80C2发动机燃调动、静态校装，不仅麻烦、工作量大，而且很重要，假如参数不对，就会造成空中停车或喘震的严重后果。原来是请外国专家来做的，现在这些工作，他都是自己带人来做。日积月累的扎实基础给了他自信：那是一种各方面综合能力的体现，不是仅有理论就可以做到的。

利用工作间隙，他编写了许多排故心得，并进行交流和用做职工培训。2317飞机更换燃调后，他马上编写了《CF6-80燃调更换经验》，2303飞机前轮转弯卡阻排故结束后他编写了《2303前轮转弯卡阻排故》，还有《2301APU排故总结》、《起落架俯仰阻尼器灌充注意事项》等等。

飞机每天都在天上飞，保证飞机的维护安全是机务人员的职责所在。什么时候需要，他随时都会出现在飞机前：2003年3月排除2317飞机一发减速慢故障，他连续几天通宵工作；2003年7月20日，休息时赶往咸阳更换2303燃滑油调节器；2003年12月12日，连续两天通宵配合客舱车间修理2301观察员座椅；2004年1月8日，主动工作排除2324加/放水活门缺陷……

他记住了上大学时老师说的一句话：“授人以鱼，不如授人以渔”。老师只是教给你学习的方法，真正的学习是靠自己的，而且学习是一种持续的提高和总结过程。温故而知新，每天学习，每天都会有收获。

按理说，爱人和孩子是工作疲累后的温馨港湾，罗兴智却觉得那会让自己分心的。孩子刚满月，他就让爱人带孩子回了宁夏丈母娘家。整整三年过去了，而他，就是利用这一千多个日日夜夜，努力学习，勤奋工作，抒写着一个职工报效祖国的轨迹。

■龚莉

全国群众性体育运动先进单位韩城电厂，活跃着一支女子健美队，她们青春、阳光、充满朝气，成为企业一道靓丽的风景。

■张宝民　摄