低价拉客去景区从中赚取回扣钱

本报讯　不打计价器，司机随口报车费；低价诱客乘车去景区，从门票中赚回扣；在临潼风景区，出租车司机宰客挣回扣已成公开的秘密。

日前，记者去临潼办事，事先便有当地人告知从某疗养院门口去华清池坐出租车只需3元钱。出了疗养院大门，记者试探地问了一下出租价格，门口的数名司机均称5元。记者自称是当地人，知道价格，一名司机马上改口说3元也行。在车上，司机未打计价器，还说当地人去华清池没意思，多几个人才好。随后又问有没有同行者，是否买票。记者佯称有外地来的同学在门口等待，司机一听马上问买几个人的票。车到华清池门口，司机一再要求记者尽快找到同学，并明说他要赚取门票回扣。

骊山森林公园与华清池相连，因华清池内基建，通往森林公园的路被封，想上山，得先出门再绕道。华清池大门口四周停满了大小出租车。“2元钱租车上山送到大门口且不论有几人，条件够优惠的吧？！”一出租车司机道出自己的生意经。见记者不信，另一开面包车的司机让记者再四处打听一下，果然不论大小车辆，上山一律2元，不管人多人少。一行人刚坐上车尚未启动，司机就问买几个人的票。闻听有人已代买了门票，面包车司机一改刚才的热情，连说不送了，还说不买门票从哪赚回扣。从这辆车下来，记者一行又换了一辆车，并事先声明已买了门票，结果又是不让坐。

从华清池门口返回疗养院时，出租车的价格又变成了5元。好几辆车还拒载。远离了出租聚集地，拦了一辆车，讨价的结果是4元成交。当地有知情人透露，临潼出租车不打计价器，向外地游客随口报车费已是一个公开的事实。那些低价拉客上山的司机，有他们自己的一套操作程序，谁拉客谁吃门票回扣，多少依据票价高低来确定，一般以每人以10元起价，要不为什么送游人到大门口，要是光靠开车送人，价格又那么低，早就亏本不干了。其实临潼景区出租宰客、诱客挣回扣的事，屡禁不止的原因在于牵涉好多人的利益。而这种个人利益又建立在分流国家利益之上。　　本报记者　赵阳