秦岭精神秦岭人

中铁一局五公司秦岭工程公司，通过多年的培育，形成了秦岭工程公司独有的秦岭精神，靠着这种精神，他们在秦岭铁路、公路及“引乾济石”引水洞5座18公里以上长大隧道施工中创造出了不凡的业绩。

敢打硬仗，勇于拼搏的英雄气概

秦岭铁路隧道为中国第二、公路隧道亚洲第一，世界第二，都具有“长、难、新”的特点，地质多变，岩石硬、断层对，同时伴有岩爆，高温，涌水等地质灾害。几年的施工中，秦岭公司职工先后战胜了12次大坍方，上百次小坍方，艰难地渡过了3200米的岩爆区和30多条大小断层。在每一次的抢险中，都是领导干部、共产党员、青年突击队员冲在前面，勇挑重担。1996年7月，隧道进入F4断层后，拱顶大量碎石在高压地下水的作用下喷涌而出，造成数千方的大坍塌，而且，涌水还在以每小时200多立方的水柱不断喷涌，致使围岩失稳，小坍不停，人员无法靠近。危急时刻，32名青年突击队员在队长韩思谋、副队长周建华的带领下冲了上去，运枕木、打支撑、架厢、灌注混凝土……他们冒着生命危险奋勇向前，带领工人们两次顺利渡过F4区域性大断层，而且确保了安全。1996年国务院副总理邹家华在视察秦岭工地时与青年突击队合影留念，1999年，中央政治局常委、全国政协主席李瑞环又亲自为青年突击队授旗。

有旗必夺，有一必争，永不服输的工作态度

五公司历任领导总爱说一句话：“没有五公司想办而办不到的事情”，五公司在各个工地与对手们的竞争中从不服输。

2003年，秦岭公司要完成铁路II线的捡铺底、模注衬砌、水沟电缆槽和整体道床的铺设任务。同时还有终南山公路东、西线隧道的开挖、以及引水洞的施工，4条长大隧道都是后隧借前隧出碴作业，其施工工序互相交织在一起，相互支援又互相影响。面对艰巨而复杂的施工任务，秦岭公司党委各成员深入到工棚、掌子面调查、研究对策，制定决胜方案，鼓舞职工士气。广大职工群众更是群策群力，开展技术攻关及劳动竞赛活动。装载机作业项目部职工在项目长钟兴才的带领下苦练技术，研究改进操作技巧，将装一车碴的时间由15分钟缩短到7分钟，一个循环就是1.3小时，创造经济价值30余万元。铁路II线隧道的施工是关键，作业面小，工序复杂，经理陈万忠亲自带领大家经过反复修改，制定出网络施工图，使3台模板台车、11个大工序、数十个小工序在5米宽的隧道里交叉自如，互不干扰。不但提前20天完成了铁路隧道的施工任务，而且在公路东线隧道施工中还增援兄弟单位打了100.5米开挖，实现了业主8月20日东线隧道贯通的目标，秦岭公司再次拔得头筹。秦岭人就是这样，有旗必夺，有一必争。

（张纪平　凯　阎惠）