穿秦岭开铺陕南发展大道

图为施工现场

秦岭自古为天堑，如今有一条气势恢宏的高速公路正从这里的崇山峻岭中穿越。这条路修成以后，驱车从西安到汉中只需用3个小时，距离将比现在走宝（鸡）汉（中）路、周（至）佛（坪）路分别缩短行程约250公里和150公里，减少时间5到7个小时，安全和舒适程度也将大大提高。

7月12日，在海拔高度1500多米、正衬砌的秦岭特长隧道群一号隧道工地，省高速集团西汉高速公路有限公司董事长杨荣尚介绍说，西汉高速公路从2003年3月正式开工以来，至今年6月底已累计完成投资74.5亿元，占工程总投资的54.8%。目前分布在全线的施工企业有103家，参建职工3万余人，施工机械近万台。另有31个监理单位的420多名监理工程师驻守在各个施工点上。继5月份秦岭特长隧道群贯通，本周内又有黄草坪隧道、槐树关一号大桥等两隧两桥贯通和合龙。

西汉高速公路即国道主干线内蒙古二连浩特至云南河口线陕西境内户县经洋县至勉县高速公路，跨过秦岭主脉，被国家交通部列为这条国道主干线上的两个“卡脖子”路段之一。公路全长258公里，工程总投资135.92亿元，是我省迄今一次性开工里程最长、投资最大的高速公路项目。西汉高速公路设计路基宽度20至26米，时速60至100公里/小时。共有桥梁422座，累计全长116.7公里，隧道120座，单洞累计全长91.5公里。在户县至洋县段，桥隧占线路总长度的66%。据测算，全线的挖方、填方共计3000余万立方米，相当于13个西安城墙的体积。

根据省政府提出的把西汉高速公路建成21世纪生态环保标志性工程的要求，西汉高速公路建设者从设计之初就注意减少工程对周围环境的扰动，少开挖，多打隧洞多架桥。在施工过程中，减少弃渣对环境的污染，把弃渣主要用于填筑路基，剩余的摊平覆土种草栽树。保持河流洁净，并及时恢复和疏通。沿崂峪河上行25公里，与工地相傍的河流依然清澈。

西汉公司投资2000多万元，对断裂带、膨胀土、高边坡防护等10个施工难点设课题同步研究。在质量管理中实行施工单位、社会监理、业主和行业四级质量监督体系。据省交通质检站对建设过程中的单项工程抽检，合格率在95%以上。

去年，由于引汉济渭工程三河口库区改线，西汉高速公路在该段延误工期一年多，增加工程造价2.86亿元。但整个西汉高速公路的进程并未受阻遏。按照西汉公司的工作日程，今年国庆节前，汉中至勉县46.3公里将提前建成通车。　（范国仓）