取之于民用之于民

·启子·

编者按

近日，西安拟征车辆通行费的消息一传出，便在市民中掀起了风波。有的叫好，有的坚决反对。部分读者业纷纷写信给本报发表自己的观点。今天，本报就选登其中两篇，供读者参考。

近日，听说西安拟征车辆通行费，我要叫一声好，正所谓取之于民用之于民！

一位城市交通专家曾经说过：城市的交通是个复杂的问题，受诸多方面因素的影响；如果要从静态数据来考察一个城市的交通状况，必须看两个方面：车均道路面积及交通主干道是否立体交叉。

数据显示，2000年以来，西安市机动车保有量剧增，增长速度要高于西安市道路面积增长速度。如果按照目前的趋势发展下去，未来西安市堵车现象会更加严重。因此，有必要对原有的一些规划进行必要调整。而征收车辆通行费后，一方面为城市道路建设提供了新的资金来源，同时还会在一定程度上减缓车辆的增长速度。由此，征收车辆通行费“补血”“缓堵”两全其美。

笔者以为征收车辆通行费有三大好处。

其一，抑制机动车快速增长。征收城市道路车辆通行费后，部分市民可能打消购买私人机动车的目的，从而减缓城市机动车辆的快速增长势头，减轻机动车辆快速增长给城市道路带来的压力，也有利于城市公共交通的发展。

其二，缓解拥堵改善环境。实行通行费政策后，外地过境车辆为避免缴纳通行费次费，将更多选择走绕城高速，在一定程度上缓解了西安道路拥堵状况。且改善城市大气环境。

其三，改善贫困地区生活条件。车辆通行费收取后政府可以腾出更多的财力投入到其他城市建设项目上，如棚户区的改造、背街小巷的改造、城中村的改造，解决部分群众喝水难、如厕难等问题，有利于城市整体和谐发展。

所以我说，征收车辆通行费是大有好处的，虽然部分车主暂时觉得冤枉，但想想以后，说小点，你不必为堵车而烦恼，说大点，也造福后代。征收车辆通行费，取之于民用之于民，何乐而不为之！