阻力大　实施难

9月1日以来，我省公路客运陆续调价，短途涨幅二至三元，长途则为五到八元。本来，涨价是车主“梦寐以求”的好事，可为何一些车主联名“打报告”要求降价？9月13、14日，记者走访了西安市城西、城南和城东等5大客运站后获悉，涨价的一些线路吓跑了乘客，使正直淡季的公路运输业“雪上加霜”。

涨价“吓跑”乘客

13日上午，记者来到西安市城西客运站，客运站一负责调度的工作人员说，票价上涨后，西安至凤翔的车几乎都没人坐了。随后，记者来到西安至风翔的客车发车点，车号为陕C2131x的张师傅看看表，无奈地说：“再过5分钟就要发车了，可只有一个乘客！”就这一个乘客，还不愿意坐呢，说是怕我不走！”他摇摇头说：“唉！这一趟又要赔了！”西安至凤翔的另一车主解释说，西安至凤翔有两条线路，一条高速，一条北线，现在高速涨到38元，北线只有20元。“好多人都改乘北线了！”第三个车主说，车票涨了8块钱，意味着什么？“8块钱，农民可以买2斤肉，包顿饺子吃！”他接着说，凤翔是农业县，乘车的主要是学生和来西安看病的农民，都没钱！为了挽回乘客，9月7日，他们19名车主联合“打报告”，才使车票降至现在的35.3元，但还是很少有人坐车！随后，记者又走访了西安至彪角，西安至宝鸡等一些车主，他们均反映车票涨价，不但没有带来应有的利润，反而影响了他们的生意！”14日下午一点左右，在城北客运站，一辆西安至铜川的车主告诉记者，6日，铜川客运站下发通知，铜川至西安，车票由15元调至20元。“可我们还是按原价售票，你涨价，就没人坐你的车！”他摇摇头说：“生意不好做啊！”

车上补票“避涨价”

近日，正值客运调价，城西客运站刚刚实行的统一售票显得有点“不合时宜”！据了解，一些乘客为了省钱，他们同以前一样，宁愿在车站外的公交站牌下等车，甚至花5毛钱，坐小公共汽车向西走3站后等车。13日上午，一位三十多岁的农村妇女带着孩子，来到城西客运站低速售票处，当得知去乾县的票价为11.3元后，对孩子说：“走，去外边坐车！”说着掉头便向外走！记者尾随其后，跟着他们向西走了300多米，来到城西客运站公交站牌下，等了不到10分钟，那妇女便被一辆从车站出来去乾县的小客车拉走。随后，记者在此驻足了半个多小时，发现好多去咸阳、礼泉、乾县地短途客车都在此上客。对此，去乾县的黄师傅解释到，在车上买票10元钱就够了。“可以省一块多钱！”他还透露说，好多人为了省钱，宁愿坐公交车向西过了铁路（三站以外）再等车！“据说，那里上车，更省钱！”13日下午3时许，记者来到位于西安火车站附近的西安汽车站，走进售票厅，一位40多岁的师傅正在排队买票，突然从侧面过来两个人，当得知那位师傅去运城，其中一个瘦小的男子说，在车站买票，48块钱，“走，到车上买，35块钱！”

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