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出版日期:2005年10月14日

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北国周末-特别报道
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史峰章刀锋领舞人

做一名中国航天人是幸福的。随着神六飞船的发射成功,对于航天六院一六五所所长史峰章来说,这一份幸福的感觉尤其深刻。整整十一年,史峰章带领全所职工奋战在秦岭深山,以常人难以想象的毅力和心智,在高风险、高代价的载人火箭发动机研制试验这样的“刀锋”上,跳出了一曲荡气回肠的精神之舞。

1994年,43岁的史峰章,担任了航天六院一六五所主管火箭发动机试车的副所长,就接到载人航天工程火箭发动机的研制试验任务。当时所里刚从秦岭深山迁到西安,而载人航天发动机试验仍然留在三百公里以外的深沟老试验区。史峰章清楚知道自己肩上的重担。

载人航天,国运所系,人命关天。而火箭发动机试验与其他研制生产工作相比,具备高压、易燃易爆、有毒有害的特点,稍有不慎,将导致难以挽回的损失。作为载人航天发动机研制三大环节的最后一个环节,提供稳妥可靠的试验和全面精准的参数,成为史峰章不懈的追求。

然而,火箭发动机试验环境特有的品性,使得每一次试车都险如立刃。一次成功,并不等于次次成功。熟悉史峰章的人都知道,所有试车台的结构和工作流程,在他脑子里就是一张活图纸,再细小的环节也逃不过他的眼睛。而每逢系统出现一丁点微小的改动,他总是拿出随身的一个小本本,认真仔细地记下来。他常说:只有摸透了试车台的脾气,才能驾驭这个庞然大物。

即便是这样,试车准备工作的意外还是会不期而至。在一次载人航天发动机试车前的综合测试中,突然发现某容器底部主管路阀门出现泄漏,此时,该容器已经加注进了近四十吨易燃易爆、有毒有害的发动机推进剂。故障的突现使参试人员面临着严峻的抉择。如果将容器中的燃料重新泄出,再重新排查故障,那样至少要将试车时间推迟一至两天,时间的推迟,对于发动机研制意味着什么人人皆知。史峰章当即决定,保留容器中的燃料,现场对故障进行排查。这一决定令不少人吃了一惊。装满近四十吨燃料的容器相当于一个威力巨大的炸药桶啊!史峰章第一个戴上防毒面具就跑上了试车台,和现场参试人员一起,胆大心细,仔细检查,终于排除了故障,保证了这次重要试车的按时进行。

一位职工说,史峰章当了十多年的所领导,却从没有见过他在职工面前摆过“谱”。在秦岭深山试验基地,他和参试人员住的是一样的简易公寓,一样排队吃公共食堂,一样蹲在地上就餐。而为了稳定参试职工队伍,他几乎深入到每一个参试人员的岗位、宿舍,和大家促膝谈心,嘘寒问暖,听取意见,为他们排忧解难。正如他经常说的那样:我们从事的是高风险的事业,绝不能把自己的情绪带到试验中来啊!

这就是史峰章,一个刀锋上的领舞者,凭着精湛的技术与执着的追求,从关中农村一路舞来,舞到了中国载人航天发动机研制试验这个大舞台,舞出了金牌发动机试验成功率三个百分之百的骄人战绩。 (张美书)

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